阿姆斯特丹計劃禁止公園騎胖胎車
2026 年 1 月 27 日
圖片來源／Pexels
文／洪正吉
荷蘭阿姆斯特丹市政府計劃，禁止胖胎自行車在繁忙的公園和街道上行駛，今年將先從馮德爾公園(Vondelpark)實施禁令。另外，2027年起，荷蘭將強制規定兒童騎乘電動自行車必須配戴安全帽。
阿姆斯特丹市政府表示，胖胎自行車對城市安全構成重大威脅，這不僅對騎乘者本身構成威脅，這些騎乘者經常以過快的速度在城市中穿梭，不戴安全帽，煞車也不靈敏。
荷蘭安全局（VeiligheidNL）統計，截至2024年底，每年有5,000名胖胎自行車騎士在急診室接受治療。在近一半的胖胎自行車事故中，受害者年齡在12至15歲之間。
阿姆斯特丹市政府表示，一輛自行車是否屬於胖胎車的標準，是以輪胎厚度超過7公分為定義。阿姆斯特丹市議員Van der Horst表示，聯邦政府一直堅持認為胖胎車和電動自行車之間沒有區別。但胖胎車的輪胎更寬，車身也比普通電動自行車重得多，而且很多胖胎車甚至不用踩踏板就能前進。
荷蘭是台灣自行車出口歐洲最大的國家，2025年台灣整車出口荷蘭7萬8308台，年減8.39%；金額1.2億美元，年減15.8%；平均單價1,533.24美元，年減7.91%。
相對的，2025年台灣電輔車出口荷蘭11.5萬台，年增5.08%；金額2.24億美元，年增10.61%；平均單價1,857.24美元，年增5.27%，顯示荷蘭不僅是台灣出口大國，電輔車更已率先回溫、持續成長。
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