BCA

2026 年 6 月 9 日

國際自行車聯盟（UCI）召開管理委員會，決議針對選手在比賽中使用的裝備做出規格限制。其中，自行車車錶的最大尺寸將被限制在 126×71 mm，與目前市面上最大的產品尺寸相同，該限制將於 2028 年 1 月 1 日生效。UCI 表示，這項決定對選手的安全和比賽的公平性至關重要。

2026 年 5 月 22 日

比利時市場法院(Market Court) 20日作出判決，維持比利時競爭管理局(BCA)對國際自行車協會(UCI)「最大齒輪比」標準的暫緩執行臨時命令，該臨時命令暫緩執行被稱為「最大齒輪比」的技術標準，由於該技術標準牽涉到SRAM的規格，等於SRAM再獲UCI 變速規則勝訴。

2025 年 9 月 22 日

SRAM上周宣布，對國際自行車聯盟(UCI)即將實施的「最大齒比測試」協定，向比利時競爭管理局(BCA)提出投訴，該測試將於環廣西自行車賽期間（10 月 14 日至19日）立即生效，SRAM 聲稱規定對配備 SRAM 的車隊不公平，並且在公路傳動系統市場上貶低了 SRAM。

2025 年 10 月 13 日

比利時競爭管理局(BCA)宣布，採取臨時措施，中止國際自行車聯盟（UCI）通過的限制職業公路自行車賽事最大傳動比為54×11的技術標準。