零件

財政部9日公布元月海關出口統計，自行車整車及電輔車出口月減逾1成。其中，包括整車、電輔車及主要零件出口歐洲，年增皆約3成，顯示歐洲市場逐步回溫；美國市場都較去年同期衰退，電輔車出口金額的年減幅度更達近7成。

美國總統川普的對等關稅政策，又讓一家美國當地自行車生產商受到波及。生產基地在美國的高端自行車商Lauf宣布，6月5日起將對其自行車及零件加收8%關稅附加費。

美國總統川普發起的關稅戰，在美國本土自行車業開始發酵。據外媒轉述，美國主要自行車製造商肯特國際(Kent International)將在 6 月 25 日裁員64名位於南卡羅萊納州工廠員工，原因是Kent使用的中國零件及車架被徵高額關稅，這也意味Kent將停止在美國本土生產自行車。

財政部公布7月自行車出口初步統計，一改上半年「零件撐盤、整車回溫」的溫和復甦格局，7月單月出口出現回檔。全球整車、電輔車（E-Bike）、零件三大品項幾乎同步走弱，顯示上半年好不容易累積的復甦動能，在7月踩了一腳煞車。

財政部9日公布6月自行車出口統計，經歷長達三年的去庫存寒冬後，台灣自行車產業已邁向結構性溫和復甦的軌道。整體來看，2026年上半年呈現零件逆勢撐盤、整車微幅回溫、電輔車（E-Bike）持續承壓的拉鋸格局。

彰化縣長王惠美 13日率領縣府團隊前往捷克知名自行車製造商 Bike Fun International（BFI）工廠參訪，雙方針對自行車產業發展、製造及供應鏈合作等議題進行交流，BFI也期待未來與彰化產業有更密切的合作。另外，縣府也將協助彰化業者掌握E-Bike趨勢，提升國際競爭力。

面對全球供應鏈不确定性與關稅夾擊，美國自行車產業協會（PeopleForBikes）於 2026 年 7 月 17 日 正式啟動「America Builds Bikes（美國製造自行車）」倡議，力推跨黨派《美國自行車生產與組裝法案》（H.R. 3904），旨在建立本土生產與組裝鏈，協助品牌重塑在地製造競爭力。

柬埔寨商務部公佈最新出口統計，2025年前十月柬國自行車出口總額5.03億美元，較2024年同期的3.41億美元，大幅成長47.66%。其中，位於柬國柴楨省巴域市（Bavet）的組裝大廠似乎未受全球不景氣影響。

美國聯邦最高法院20日裁定，美國總統川普在全球實施的對等進口關稅違法後，川普24日祭出第122條款10%臨時進口附加稅作為過渡。根據台灣自行車公會掌握，台灣出口美國整車原關稅最高為11%，現在總關稅為21%，與歐日英及東南亞國家相同，且較對等關稅提高。