零件

財政部9日公布元月海關出口統計，自行車整車及電輔車出口月減逾1成。其中，包括整車、電輔車及主要零件出口歐洲，年增皆約3成，顯示歐洲市場逐步回溫；美國市場都較去年同期衰退，電輔車出口金額的年減幅度更達近7成。

美國總統川普的對等關稅政策，又讓一家美國當地自行車生產商受到波及。生產基地在美國的高端自行車商Lauf宣布，6月5日起將對其自行車及零件加收8%關稅附加費。

美國總統川普發起的關稅戰，在美國本土自行車業開始發酵。據外媒轉述，美國主要自行車製造商肯特國際(Kent International)將在 6 月 25 日裁員64名位於南卡羅萊納州工廠員工，原因是Kent使用的中國零件及車架被徵高額關稅，這也意味Kent將停止在美國本土生產自行車。

彰化縣長王惠美 13日率領縣府團隊前往捷克知名自行車製造商 Bike Fun International（BFI）工廠參訪，雙方針對自行車產業發展、製造及供應鏈合作等議題進行交流，BFI也期待未來與彰化產業有更密切的合作。另外，縣府也將協助彰化業者掌握E-Bike趨勢，提升國際競爭力。

柬埔寨商務部公佈最新出口統計，2025年前十月柬國自行車出口總額5.03億美元，較2024年同期的3.41億美元，大幅成長47.66%。其中，位於柬國柴楨省巴域市（Bavet）的組裝大廠似乎未受全球不景氣影響。

美國聯邦最高法院20日裁定，美國總統川普在全球實施的對等進口關稅違法後，川普24日祭出第122條款10%臨時進口附加稅作為過渡。根據台灣自行車公會掌握，台灣出口美國整車原關稅最高為11%，現在總關稅為21%，與歐日英及東南亞國家相同，且較對等關稅提高。

川普再出招！美國白宮於 4 月 2 日正式公告（Proclamation），針對鋼、鋁、及去年新納入的「銅」製品及其衍生品，大幅強化 Section 232 關稅執行力道。對於以金屬零件為核心的自行車產業而言，本次修訂最致命的變動在於「課稅基準的徹底翻轉」。

美國海關暨邊境保護局（CBP）於美東時間 2025 年 9 月 24日，針對巨大集團台灣製造據點發布暫扣令（Withhold Release Order, WRO），暫停輸美的自行車、自行車零件及配件。

美國兩黨眾議院議員共同提出《美國自行車生產和組裝法案》（U.S. Bicycle Production and Assembly Act），規定如果進口自行車零件用於在美國組裝自行車，將暫時停止徵收關稅。