關稅

美國國際貿易法院28日裁定，美國總統川普4月對全球祭出的關稅措施無效，理由是川普違憲越權，法院給行政部門最多10天時間停止相關徵稅程序，但川普已提出上訴。該裁定增加了各國貿易談判的籌碼，對於美國進口商及包括台灣自行車界者在內的出口商都是利多。

經濟部20日公布年4 月份外銷訂單統計，4月整體外銷訂單564億美元，月增6.3%、年增19.8%。其中，自行車在內的運輸工具及設備，4月外銷訂單9.86億美元，月減13.3%、年增3.3%。

美國正與越南展開關稅談判，美國對越方態度強硬。外電報導，美方近期除了要求越南減少對中國大陸材料與零組件的依賴外，還直言即使越南取消對美商品的所有關稅，美國也不會採取對等措施。

美越2日達成貿易協議，針對自行車整車產地的問題，《紐約時報》以過去美國海關認定標準指稱，「單一零件就能決定原產地，自行車的關鍵就在車架」。簡單說，只要車架產自越南，原產國就是越南。不過，由於中國是美國關稅戰的首要目標，美國總統川普是否改變過往的認定方式，有待觀察。

2025年越南自行車博覽會(Vietnam Cycle Expo) 將於8月14~16日在胡志明市舉行，主辦單位表示，今年將與越南體育展同期舉辦，藉此打造一個涵蓋全行業的大型系列展覽，展位數量超過500個，預估吸引逾2萬名參觀者。

台灣自行車輸出業同業公會(TBA)日前針對美國232條款將對電動自行車課徵50％關稅乙事，諮詢美國PeopleForBikes(PFB)組織，根據PFB回覆結果，確定HTSUS 8711.60.00 電動自行車將課徵 50% 關稅（英國 25%），生效日期從2025年8月18日開始。

美國關稅效應正逐步發酵，相關人士認為，即使受到關稅影響，未來「美國製造」的產品，也很難跟亞洲製造商競爭，但由於今年以來，已有多家歐美自行車品牌陷入財務危機，間接也讓台灣供應商面臨損失風險。

美國總統川普發起的對等關稅貿易戰，已悄悄引爆製造業回流美國的浪潮，以自行車產業來說，專家點名，車架製造將最具在地化的條件，原因在於車架能透過自動化生產取代勞力密集的生產模式，達到抵消關稅造成的消費價格上漲的不利因素。

美國關稅戰正稍稍改變歐洲自行車業者供應鏈佈署！奧地利品牌商woom宣布，與德國自行車集團Corratec羅馬尼亞廠簽署代工生產合約，將從2025年11月開始，由Corratec負責生產woom自行車，產品主要銷往歐洲和國際市場。