自行車

經濟部20日公布年4 月份外銷訂單統計，4月整體外銷訂單564億美元，月增6.3%、年增19.8%。其中，自行車在內的運輸工具及設備，4月外銷訂單9.86億美元，月減13.3%、年增3.3%。

六、七月是自行車產業的旺季，儘管先前有去庫存及關稅戰等亂流，但巨大及美利達等大廠預估，6月產業可望開始迎來觸底反彈的趨勢。另外，德國法蘭克福自行車展EUROBIKE將在六月舉行，買家將在展期獲取e-bike在內的最新產品訊息並下單。六月值得關注的訊息搶先報你知。

自行車零組件大廠建大及桂盟29日召開股東會，對於產業前景分別提出看法。根據媒體報導轉述，桂盟認為，目前歐洲等主要市場庫存趨近正常，最遲2026年可望恢復增長趨勢。另外，建大表示，現階段匯率急升比對等關稅影響更大。

英國非法電動自行車(E-bike)可能受到管制，英國跨黨派議會自行車和步行小組（APPGCW）發布最新報告指稱，不安全、非法改裝的E-bike過於廣泛使用，且造成公共安全和火災風險，要求英國政府修法防堵危險漏洞。隨著E-bike安全愈來愈受歐美重視，預估各國對E-bike的規範也將更嚴格。

美國正與越南展開關稅談判，美國對越方態度強硬。外電報導，美方近期除了要求越南減少對中國大陸材料與零組件的依賴外，還直言即使越南取消對美商品的所有關稅，美國也不會採取對等措施。

美越2日達成貿易協議，針對自行車整車產地的問題，《紐約時報》以過去美國海關認定標準指稱，「單一零件就能決定原產地，自行車的關鍵就在車架」。簡單說，只要車架產自越南，原產國就是越南。不過，由於中國是美國關稅戰的首要目標，美國總統川普是否改變過往的認定方式，有待觀察。

2025年越南自行車博覽會(Vietnam Cycle Expo) 將於8月14~16日在胡志明市舉行，主辦單位表示，今年將與越南體育展同期舉辦，藉此打造一個涵蓋全行業的大型系列展覽，展位數量超過500個，預估吸引逾2萬名參觀者。

迪卡儂(DECATHLON) 23日發布首份歐洲年輕人騎乘習慣調查報告指出，75 %的歐洲年輕人出遊會騎自行車，目的是休閒和健身，而且如果有更多受保護的自行車道，歐洲的Z世代族群會更頻繁的騎乘自行車。

美利達工業今(25)天召開股東會，通過113年度盈餘分配案，決議配發每股現金股利新台幣4元。儘管去年因業外因素導致全年虧損，但在本業穩健成長下，美利達表示，對自行車市場前景仍具信心。