根據美國最新發布的自行車進口統計數據(不含電動自行車),在2022年和2023年經歷大幅下滑後,2024年美國… Continue reading 美2024自行車進口增長17%
美國總統川普8日宣布首波關稅確定國家名單,包括日、韓、馬來西亞、泰國和柬埔寨等十餘國,但不包括台灣,稅率從25%~40%不等,將從8月1日上路。另外,美國白宮表示,原訂7月9日截止的暫緩期將延長到8月1日,亦即,目前尚未確定關稅的國家或地區,都可能繼續談判。
美國貿易代表辦公室(USTR)公告,再度延長中國大陸在技術轉移、智慧財產權和創新方面的行為、政策及做法的301(Section 301)調查關稅豁免排除期限至2025年11月29日。
美國參眾兩院相繼通過美國總統川普的《大而美法案》(One Big Beautiful Bill Act,OBBBA),該法案包含數百項條款,是延長2017年川普第一任的減稅法案。值得自行車產業關切的是,川普首任暫停的「合格自行車通勤補償」政策,這次被永久取消,牽涉金額高達20億美元。
美國海關暨邊境保護局(CBP)於美東時間 2025 年 9 月 24日,針對巨大集團台灣製造據點發布暫扣令(Withhold Release Order, WRO),暫停輸美的自行車、自行車零件及配件。
自行車業利多!美國參眾兩院議員聯合提案《2025年自行車通勤法案》(Bicycle Commuter Act of 2025),將恢復2017年停止的自行車通勤福利補貼,並擴大允許民眾可同時申請其他交通和停車福利,且電動自行車(E-bike)、共享單車和共享滑板車同步適用,預估將有利於美國包括E-bike在內的自行車市場。
文 陳柏如 美國總統川普於4月2日公布「解放日關稅(Liberation Day Tariffs)」政策,震撼… Continue reading 美國業者面對關稅震撼彈的因應
美國原訂2027年7月1日起,全面廢除最低限度貨物(800美元以下小額包裹) (de minimis)入關免稅的規定,提前到2025年8月29日起上路。這項措施被美國自行車團體視為是對自行車零售商和製造商的一項重大勝利,將有利於美國自行車產業發展。
美國政府7月31日正式公告,台灣對美輸出商品將自8月1日起適用20%的對等關稅,較原先32%下調,但仍高於日本與歐盟等盟友水準,引發台灣傳統製造業高度關注。包括自行車、紡織、金屬、機械等產業皆在影響範圍內,僅半導體產品維持豁免。對此,總統賴清德指出,該稅率為「暫時性關稅」,主因是台美談判程序尚未完成,美方為因應行政進程,才先行公告20%,實際稅率仍有協商空間。
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