美利達工業13日董事會通過2025年財報,全年營收新台幣(下同)267.6億元,較2024年下降9.7%,但2025年度淨利為12億元,與2024年淨虧損6.99億元相比,顯示已從谷底反轉、重回獲利軌道。2025年每股稅後盈餘4.01元,較2024年每股虧損2.34元,大幅成長。
歐洲碳纖維車架和零件生產遭到嚴重挫折!比利時熱塑性碳纖維和複合材料製造商 Rein4ced 已申請破產,原因是長期未能獲利、資金耗盡,加上技術商業化與市場擴展未達預期,最終在缺乏足夠營收與資本支持下宣告破產。
芬蘭自行車品牌Pole bicycle創辦人Leo Kokkonen 19日在社群平台宣布,儘管該公司還在破產管理狀態,也還沒完全擺脫困境,但該公司正在以大幅折扣方式,出售庫存產品,未來希望重新開始生產車架,藉此籌集資金實現品牌回歸。
英國兒童自行車品牌Frog Bikes 在經歷了過去幾年的營運動盪後面臨破產重組。據了解,Frog Bikes已向法院提交委任接管人(Administrators)的意向書。程序上雖然並不等同於立即破產倒閉,而是「預防性措施」,但已反映該公司面臨嚴重財務壓力。
英國知名戶外用品及自行車品牌Alpkitt 在經歷三年的艱難時期後,宣布進入破產管理程序,目前正在與新的所有者和投資夥伴進行談判,以確保這家自行車和戶外品牌的未來。該公司旗下擁有自行車品牌 Sonder,核心產品為Gravel Bikes (礫石公路車)、Bikepacking及硬尾登山車。
荷蘭即時可調輪胎壓力系統製造商 Gravaa,因銷量不佳,已向法院申請破產。原本計劃2026年打入通勤自行車市場的Gravaa表示,該公司研發的自動充排氣輪胎技術,在當前的市場環境下,很難獲得足夠的訂單來賺取利潤。
全球知名自行車車衣機能材料供應商LYCRA Company (LLC)宣布聲請破產,將透過預先安排的重組流程消除超過12億美元的債務。LYCRA強調,供應商和員工將不受影響,主要利害關係人也已同意提供至少7,500萬美元的新融資。
歐洲自行車及自行車零件製造大廠Accell集團5日宣布,在對所有可能的替代方案進行全面審查後,目已獲准暫停支付。Accell強調,公司已無法履行到期財務義務,啟動相關集團子公司的當地破產程序,將是必要的下一步。
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