破產

YT Industries七月宣布自我管理破產後，由於過去2個多月未能找到適當買家注資，創辦人兼執行長Markus Flossmann表示，將親自回購該品牌。目前YT Industries的債權人委員會已批准回購，預計合約將在未來四週內完成。

北美知名的電動自行車公司Rad Power Bikes 10日對外透露，該公司正面臨重大財務挑戰，最快可能2026年1月就停止營運。

又一家歐洲自行車品牌商不抵市場困境，中箭倒地。波蘭自行車巨頭7anna宣布聲請破產，該公司旗下擁有包括 NS Bikes在內的多個品牌，聲請破產的目的是保護債權人，公司仍將正常營運。

愛沙尼亞電動自行車製造商 Ampler Bikes已向地方法院申請破產，近因與德國柏林展廳租賃協議有關。據了解，Ampler Bikes的現有電動自行車將繼續使用，但客戶支援服務將停止，保固和保險計劃也受到破產程序的影響。

繼巨大、美利達等產業龍頭看好明年自行車景氣逐步回溫後，英國折疊自行車巨頭Brompton也釋出正面訊息。Brompton執行長Will Butler-Adams表示，今年業績雖然仍受產業持續挑戰影響，但預計明年營收將恢復成長。

美國消費品安全委員會 (CPSC) 24日發出警告，中國大陸製的Rad Power Bikes 電動自行車（型號 RP-1304 和 HL-RP-S1304）鋰電池，有造成嚴重傷亡風險，要求消費者立即停用。 不過，Rad Power Bikes拒絕召回，原因是會立即導致Rad公司破產。

美利達工業13日董事會通過2025年財報，全年營收新台幣(下同)267.6億元，較2024年下降9.7%，但2025年度淨利為12億元，與2024年淨虧損6.99億元相比，顯示已從谷底反轉、重回獲利軌道。2025年每股稅後盈餘4.01元，較2024年每股虧損2.34元，大幅成長。  

歐洲碳纖維車架和零件生產遭到嚴重挫折！比利時熱塑性碳纖維和複合材料製造商 Rein4ced 已申請破產，原因是長期未能獲利、資金耗盡，加上技術商業化與市場擴展未達預期，最終在缺乏足夠營收與資本支持下宣告破產。

芬蘭自行車品牌Pole bicycle創辦人Leo Kokkonen 19日在社群平台宣布，儘管該公司還在破產管理狀態，也還沒完全擺脫困境，但該公司正在以大幅折扣方式，出售庫存產品，未來希望重新開始生產車架，藉此籌集資金實現品牌回歸。