根據日本新修訂的《道路交通法》規定,從2023年起,在日本騎乘自行車,都應佩戴安全帽。為此,日本警察廳11日公布民眾佩戴情形調查,日本全國平均佩戴率為21.2%,較去年同期提高了4.2%。
美國貿易代表辦公室(USTR)公告,再度延長中國大陸在技術轉移、智慧財產權和創新方面的行為、政策及做法的301(Section 301)調查關稅豁免排除期限至2025年11月29日。
近年電動自行車(e-bike)在美國迅速普及。美國骨科醫師學會 (AAOS)在2026年年會上發表最新研究發現,青少年因使用電動自行車遭受嚴重骨科損傷數量不斷增加,4年增逾3倍,該學會呼籲制定電動自行車的安全規範。
美國消費品安全委員會(29)日警告。由中國大陸生產的BeePrincess自行車安全帽,違反美國自行車安全帽強制性標準,有頭部受傷導致嚴重傷害甚至死亡的風險,因此要求消費者立即停止使用,數量約2,200頂。
美國消費品安全委員會(CPSC) 15日表示,由中國大陸製造的RXY自行車安全帽,因為不符合衝擊衰減、位置穩定性、標籤和認證要求。在發生碰撞時,可能造成嚴重的頭部受傷甚至死亡風險,因此已要求廠商召回退款,已售出數量約170頂。
美國消費品安全委員會(CPSC) 5日表示,由中國大陸生產的Semfri兒童安全帽,因不符合衝擊衰減、位置穩定性、標籤和認證要求,已被通知召回,數量約300頂。
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