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據統計，台灣自行車出口2025年呈現傳統車衰退、電動車持平、零組件成長的情形。其中，零組件在全球供應鏈仍具高度競爭力，歐美澳出口皆穩定成長，主要出口強項包括剎車器、輪圈、齒輪與變速器。

財政部9日公布6月自行車出口統計，經歷長達三年的去庫存寒冬後，台灣自行車產業已邁向結構性溫和復甦的軌道。整體來看，2026年上半年呈現零件逆勢撐盤、整車微幅回溫、電輔車（E-Bike）持續承壓的拉鋸格局。

根據海關統計資料，2026年1至4月台灣自行車產業出口仍處於調整期，成車與電動輔助自行車出口量、出口值同步下滑，顯示歐美市場需求雖逐步回穩，但品牌與通路端下單仍偏保守；相較之下，零配件出口金額逆勢成長，成為前四個月較具支撐力的項目。

面對全球市場對人權盡職調查（HRDD）與永續供應鏈治理的高度關注，台灣自行車公會（TBA）近日正式啟動「供應鏈盡職調查（Supply Chain Due Diligence）」倡議，特別是在「人權議題」和「強迫勞動議題」的部分，展現台灣自行車產業以具體行動回應國際市場期待的決心。此舉不僅是提升產業競爭力的關鍵一步，更為台灣自行車產業的永續發展建立制度化基礎。

比利時台北辦事處（FIT Taipei）於今晚舉辦「比利時之夜」（Belgian Bike Evening – Heritage and Innovation），聚焦比利時自行車文化與創新實力，並結合台灣在全球供應鏈中的製造優勢，釋出雙方攜手布局產業未來的訊號。

台灣市場第一輛搭載Bosch系統的電動自行車五月開賣，拔得頭香的就是折疊車領導品牌Tern。從五月開始，Ter… Continue reading 台灣首款搭載Bosch系統的E-Bike開賣!

「台美對等貿易協定」13日正式簽署完成，美國對台商品的「對等關稅」（Reciprocal Tariffs）調降至 15%，與日、韓、歐盟齊平，且低於東南亞國家，將使自行車產業輸美競爭力大幅提升。此協定後續仍須經立法院審議才算生效，立院下個會期將於農曆年後開議，預計正式通過生效時間點落在3月。

經濟部長龔明鑫20日表示，台美對等關稅確定15%不疊加後，將有助於提升自行車等九大產業在美國的市場競爭力，其中自行車取得較中國大陸及越南等競爭對手更優惠稅率後，也大幅提升競爭優勢。

行政院16日宣布，台美對對關稅談判達成共識，台灣對等關稅調降為15%且不疊加MFN、半導體及半導體衍生品等232關稅取得最優惠待遇、擴大供應鏈投資合作、深化台美AI戰略夥伴關係。稅率最後與日、韓、歐盟齊平，且低於東南亞國家，將使傳統產業競爭力大幅提升。