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2025 年 9 月 22 日

美國消費者產品委員會(CPSC)表示，由中國大陸生產的YooxArmor 多用途兒童安全帽，因存在導至頭部受傷或死亡的風險，違反自行車安全帽的強制性標準，因此要求廠商召回全額退款，數量約1,780頂。

2025 年 11 月 4 日

在德國YT Industries宣布破產不到四個月後，YT Industries USA公告即將關閉，原因是未能與YT Industries達成協議，預料將影響YT Industries在北美的銷售、支援和營運。

2025 年 11 月 17 日

YT Industries 17日宣布，創辦人Markus Flossmann已重新購回YT Industries品牌，並於15日起，納入新成立的YOUNG TALENT INDUSTRIES GmbH公司旗下繼續營運。

2025 年 9 月 30 日

YT Industries七月宣布自我管理破產後，由於過去2個多月未能找到適當買家注資，創辦人兼執行長Markus Flossmann表示，將親自回購該品牌。目前YT Industries的債權人委員會已批准回購，預計合約將在未來四週內完成。

2024 年 11 月 7 日

根據ZEG發布的新聞稿，他們計劃大規模關閉Flyer位於瑞士Huttwil的生產基地，並可能將生產遷移至瑞士境… Continue reading ZEG擬關閉Flyer瑞士工廠

2025 年 10 月 31 日

德國最具影響力的兩大自行車組織德國自行車協會 (ZIV) 和未來自行車協會 (Zukunft Fahrrad) 30日共同宣布，終止與歐洲自行車展 (Eurobike) 運營商的合作，並且不會參加 2026 年的歐洲自行車展。

2025 年 6 月 25 日

德國自行車工業協會（ZIV）於今年Eurobike展公布2025年第一季度德國自行車市場數據。ZIV執行長Burkhard Stork表示，目前市場氛圍有所改善，經濟保持穩定，業界與零售商對未來持審慎樂觀態度，預期2026年市場將逐步恢復正常。

2024 年 12 月 16 日

圖、文◎編輯部第22屆「2024美利達盃單車嘉年華」12月14日在濃霧低溫中舉行，活動吸引三千名熱血車友參與… Continue reading 三千車友挑戰美利達盃

2025 年 10 月 14 日

《經濟學人》(The Economist)最新報導，電動自行車正在席捲全球，引爆一場文化戰爭，原因包括疫情的發生、電池與電動自行車技術的進步及自行車基礎設施的普及，而且電動自行車的興起也超越電動汽車，掀起一場交通革命。

2025 年 8 月 20 日

台灣區車輛工業同業公會19日發布最新統計，今年上半年台灣自行車輸出數量及金額前三大國家，依序皆為美國、荷蘭及德國。由於美國是最大輸出地，關稅政策對自行車產業後續的影響，恐持續發酵。