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今年的台中自行車週的展會氣氛明顯冷清許多，與全球市場買氣普遍低迷的氛圍相呼應。許多人心中都浮現同一個疑問：買主到底到哪裡去了？買主為何不來了？

邁入第36屆的2025台北國際自行車展，將於3/26開展，貿協指出，今年的展覽規模再創新高，共有來自35個國家… Continue reading 2025台北自行車展聚焦智慧、創新與永續

2025台灣設計展於10月10日至26日在彰化盛大展出，其中彰化國際展覽中心（田中展覽館）為重要展區，以《彰化力 Made in Changhua》為主題，將產業現場直接搬進展館，聚焦織襪、紡織、水五金、汽機車零組件、自行車等七大代表性產業，透過實機運轉、拆解展示與互動裝置，呈現「看得見的製造力」。

Shimano公布2025年營運及財務狀況，自行車零件部門2025年營收3,549.72 億日圓，年增2.7%，營業利益428.41億日圓，年減20.9%。雖然全球各區域表現不一，但整體市場庫存調整正緩步進展，需求持續疲軟。

台中市政府18日表示，為協助廠商因應美國對等關稅政策衝擊，中市去年編列1,250萬元參展補助經費，自行車業共集結13家業者前參加2025歐展（Eurobike），預估現場及後續一年交易金額約700萬美元(約新台幣2.1億元)。換算下來，平均每家因為參展取得訂單金額約新台幣1千6百萬元。

瑞典共享微出行業者Voi集團公布2025年財報，包括營收、獲利能力和現金流皆創記錄，全年淨營收年增34%至1.782億歐元，原因來自於強勁的用戶成長。其中，第四季成長速度加快至45%，主要得利於車隊持續擴張和用戶數量的快速成長。調整後EBITDA年增70%至2,930萬歐元。

財政部公布2025年12月及全年進出口統計，雖然自行車整車年減近3成，但電輔車維持平穩，且主要零件出口已由2024年的負成長17.89%，轉為正成長4.6%，且包括歐美市場都呈現正成長，顯示全球自行車市場雖然仍受去庫存及美國關稅政策影響，但整體產業已見復甦跡象。

面對展會規模下滑，大品牌不買單，Eurobike 宣布2026 年Eorobike展將同步舉辦首屆Mobifuture展， 旨在將展會一分為二，在原有 Eurobike 展會基礎上新增全新品牌 Mobifuture，兩者將同步於法蘭克福舉行，代表著自行車與電動城市移動產業走向更清晰分流與專業化的發展。

台灣自行車公會（TBA）於8月18日上午在自行車研發中心召開協調會議，討論2026年台中自行車週展期規劃。會議由台中市工策會總幹事黃于珊與TBA理事長吳盈進共同主持，並邀集自行車業者及飯店業者參與。經充分溝通後，與會代表一致決議將2026年台中自行車週訂於9月15日至18日舉行。