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  • Author: Daphne

Daphne

2026 年 10 月 23 日

紐澤西E-Bike新法衝擊 約36家車店關閉

美國紐澤西州E-Bike新法引發市場衝擊。自行車經銷商協會估計,今年前九個月約36家車店關閉、零售損失逾2,330萬美元。州議會已提出修法,擬放寬低速電輔車管理要求。

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2026 年 10 月 12 日

維樂跨界時尚圈 以設計創新提升產品價值

自行車坐墊廠VELO維樂攜手時裝設計師朱純蝶,於上海時裝週展現坐墊結構與時尚設計的跨界創新,並將庫存布料轉化為配件,結合品牌升級、產品差異化與材料再利用,探索自行車產業的新價值。

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2025 年 5 月 15 日

美中降稅 自行車喘息90天

文 陳柏如 在上週末於瑞士舉行的美中破冰貿易協商後,雙方本週一宣布達成重大共識,將彼此加徵的關稅各自調降115… Continue reading 美中降稅 自行車喘息90天

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2026 年 10 月 23 日

美利達重返世巡賽 攜手比利時雙車隊

美利達宣布,2027年起成為比利時男子及女子世界巡迴賽車隊的自行車合作夥伴,簽訂四年合約。雙方將結合競賽實測與技術研發,強化高階公路車性能與國際品牌競爭力。

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2026 年 10 月 13 日

美國自行車零售進入Bike 4.0 維修與二手車成獲利關鍵

美國自行車零售邁入Bike 4.0,品牌直銷與電商競爭壓縮車店利潤,維修保養、二手車及E-Bike服務成為新商機,低庫存與多元經營將是通路轉型關鍵。

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2026 年 8 月 27 日

脫離Accell破產衝擊!Lapierre獲6個月重整保護 迎獨立生機

Lapierre 獲法國法院 6 個月重整保護,成功切割母公司 Accell 破產衝擊,在維持正常營運下積極引進新投資人,力拼獨立重生。

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2026 年 10 月 15 日

自行車供應鏈復甦分化 桂盟、愛地雅成長較強

台灣自行車供應鏈9月營收復甦分化,愛地雅單月大增56%,桂盟年增25%、前九月更成長12%;明係維持溫和正成長,利奇累計跌幅收斂至不到1%,顯示零組件與OEM需求正逐步回穩。

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2025 年 6 月 6 日

芬蘭E-Scooter新規:15歲以下禁騎

芬蘭國會於本週通過新法,加強電動滑板車管理。新規定包括騎乘年齡下限為15歲,並設立酒駕標準為0.5g/l,與汽… Continue reading 芬蘭E-Scooter新規:15歲以下禁騎

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2026 年 9 月 4 日

英Cycle to Work購車憑證增2.77%

英國Cycle to Work上半年核發89,599張購車憑證,年增2.77%;雇主帳戶增11.5%。生活成本壓力下,通勤車、E-Bike與配件需求仍具韌性。

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2026 年 9 月 12 日

英Source BMX進入自願清算 

英國Source BMX進入債權人自願清算,品牌擬由新公司延續營運;惟舊債、訂單及保固責任尚未釐清,供應商應重新確認交易主體與信用條件。

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