受到自行車產業近幾年困境、美國關稅、地緣政治緊張及低迷的經濟預測影響,德國高端自行車製造商Canyon公司宣布,將裁員位於德國科布倫次(Koblenz)和荷蘭阿姆斯特丹的員工320人,該公司目前共有1,600名員工,裁員比重約2成。
自行車品牌商Canyon發布最新調查顯示,美國加州長期以來定位為環保意識和替代交通的領導者,但卻有1成的加州居民每天騎自行車,且近7成的活躍騎乘者,騎車的主要目的是運動和健身,而非當代步工具。
總部位於德國的自行車公司Canyon宣布,正式將其體驗合作夥伴計劃(Canyon Experience Partners )引入美國,首個美國體驗中心位在加州卡拉巴薩斯的Pedalers Fork,並已在達拉斯的Meteor Dallas試營運第二個體驗聚點。Canyon 也將在今年夏季末前,在美國開設300家新的服務中心。
英國自行車品牌商Whyte Bikes 20日宣布,Causeway Capital已從Cairngorm Capital收購了該公司的股權,Whyte將成為總部位於都柏林的Causeway Capital 100%持股公司。Whyte強調,此舉對Whyte的未來發展和國際發展具有重要意義。
歐洲自行車工業協會(CIE)14日全體大會通過一項決議,該決議為CIE與歐洲自行車工業聯合會(CONEBI)合併奠定基礎。CIE表示,未來歐洲自行車產業將由位於布魯塞爾的協會統一代表,藉此加強行業的聲量及政策影響力,並確保自行車運動仍然是歐洲綠色、數位和工業轉型的核心。
在今年的Eurobike展會上,第一個令小編眼睛為之一亮的產品,是來自美國的Clip,強調全球唯一免工具、即插即用的電動自行車升級裝置,讓一般單車數秒內變身輕便的 eBike,真正做到「Plug and Play」!
歐洲自行車工業聯合會 (CONEBI) 和歐洲自行車工業協會 (CIE) 宣布成功完成合併,將這兩個組織合併為歐洲自行車工業協會(European Cycling Industries,ECI)。
歐洲自行車產業與市場中心(CONEBI)發布最新《歐洲自行車產業與市場概況》(BIMP)報告,隨著庫存的消化,供需更加平衡。其中,電動自行車市場仍保持強勁的需求,並繼續佔據相當大的市占率。
外電報導,法國自行車集團Rebirth將以1,500萬歐元的金額,收購陷入困境的布魯塞爾電動自行車製造商Cowboy 80%的股份。雙方將於10月中旬敲定協議,此舉也將使Cowboy免於破產。
2025年底法國Rebirth集團收購Cowboy後,Cowboy聯合創辦人兼技術長 Tanguy Goretti也將卸任營運管理職務。Cowboy仍在持續重組,新管理團隊目標在2月底前完成訂單積壓問題,讓交貨恢復正常,並將進行中的召回計劃擴大到丹麥和德國。 Cowboy尚未公佈該計劃的更多細節。
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