蘇格蘭登山車品牌Deviate Cycles今年下半年面臨破產危機後,公司一直在尋求買家,但報價均未達預期,據了解,聯合創辦人Ben Jones已決定出手收購公司資產,預計將擺脫破產困境,近期恢復營運。
丹麥哥本哈根共享單車公司Donkey Republic宣布,已取得德國魯爾區(Ruhrgebie)的大型合約,未來五年將在德國西部地區經營一個大規模的自行車共享系統,並佈建5,000多輛自行車。 此前,Donkey Republic剛取得德國杜塞道夫(Dusseldorf)2,500輛自行車合約,進一步鞏固德國微出行市場地位。
歐洲共享微出行(micromobility)營運商Dott宣布,以取得7,000 萬歐元的北歐債券融資和1,500萬歐元的D輪延期融資,共成功籌集8,500萬歐元的新資金,預計將加速用戶成長和參與度,並投資建造新車隊。
瑞士自行車套件製造商DT Swiss發布最新產品安全警示,該公司收到少量關於 ERC / CRC / HEC 系列(輪圈高度為 35 mm 與 45 mm,且 DT Swiss ID 編號在 2750000 之後)的產品失效通報,要求相關廠商及消費者立即停售、停用該批產品。
DT Swiss於7/29正式發布召回公告,針對多款碳纖維輪組展開主動召回,原因是發現部分產品可能出現輪圈碳層分離(delamination)問題,恐導致輪組結構失效,存在重大安全風險。DT Swiss呼籲使用者立即停止使用受影響輪組並進行序號查驗。
日本新創公司Hello Space宣布,將在2026年國際消費電子展(CES 2026)上發布專利半超導再生驅動系統MAG DRIVE。該系統透過騎行踩踏為電池充電,且不會產生磁阻,可望大幅降低電動自行車的外部充電頻率。
愛沙尼亞自行車品牌商Ampler 24日在歐洲自行車展(Eurobike)發布最新款Nova及Nova pro電動自行車(E-bike),強調可以用USB-C直接充電,3小時就能把電池充滿,售價2,990歐元及3,490歐元,主要在歐洲地區銷售。
美國電動自行車和鋰電池的聯邦安全標準正在制定中,PeopleForBikes強烈建議,電動自行車製造商和進口商努力使其電動自行車及電池符合 UL 2849及UL 2271 標準,原因是這兩個標準最有可能成為美國市場最終採用的國家級標準。
E-bike會使用的鋰電池,已成為英國火災成長最快的風險因素。為此,英國政府正在更新有關電池產品的安全法規,顯示鋰電池的安全愈來愈受重視,E-Bike的電池配置標準未來恐趨嚴格。
荷蘭電動自行車生產服務商Ebike4Delivery宣布,將波蘭的生產線正式移轉到荷蘭奈梅亨的工廠。未來兩年也將投資荷蘭廠1,500萬歐元,並在未來五年內生產超過3萬輛電動自行車,以進一步鞏固歐洲市場。
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