美利達工業公布了2025年前三季財務報告,董事會於11月13日正式核准財報結果。根據財報,美利達2025年前三季集團合併營收為218億元新台幣,較2024年同期略降8.5%。合併結算後,歸屬母公司稅後淨利為14.4億元新台幣,每股稅後盈餘(EPS)4.81元,較去年同期的5.89元下滑18%。
花蓮光復鄉於9月23日因馬太鞍溪堰塞湖災害受創嚴重,當地居民生活及基礎設施受到重大影響。有鑒於此,美利達工業於2日宣布,將捐款新台幣500萬元,協助災後賑災與重建工作。
美利達工業13日董事會通過2025年財報,全年營收新台幣(下同)267.6億元,較2024年下降9.7%,但2025年度淨利為12億元,與2024年淨虧損6.99億元相比,顯示已從谷底反轉、重回獲利軌道。2025年每股稅後盈餘4.01元,較2024年每股虧損2.34元,大幅成長。
由經濟部國貿署與外貿協會主辦的第 34 屆「TAIWAN EXCELLENCE 台灣精品獎」決選結果於11 月 26 日出爐。美利達以全新輕量級旗艦電動越野登山車 eONE-SIXTY SL,從 900 多件參賽產品中脫穎而出,榮獲僅20個名額的台灣精品銀質獎。
美國消費品安全委員會 (CPSC) 18日發布訊息,警告消費者立即停止使用 FENGQS F7 Pro 電動自行車(E-bike),原因是這款E-bike的鋰電池有缺陷,可能會過熱並起火,也有造成嚴重傷害甚至死亡的風險。
美國消費者產品安全委員會 (CPSC) 5日發出公告,要求Specialized Globe品牌Haul ST和LT電動自行車座桿召回維修,原因是當電動自行車伸縮座桿的下部完全伸展時,座桿可能會斷裂,造成跌倒危險,預計召回數量約1萬1千台車的座桿。
美國貿易代表辦公室(USTR)啟動301條款的新貿易調查,企圖為台灣等主要貿易夥加徵關稅尋找新的法律途徑。根據PeopleForBikes分析,調查重點是各製造業是否存在結構性產能過剩和生產過剩。預計自行車業將面臨加徵關稅等三大潛在結果。
川普再出招!美國白宮於 4 月 2 日正式公告(Proclamation),針對鋼、鋁、及去年新納入的「銅」製品及其衍生品,大幅強化 Section 232 關稅執行力道。對於以金屬零件為核心的自行車產業而言,本次修訂最致命的變動在於「課稅基準的徹底翻轉」。
美國總統川普4日簽署國會通過的大而美法案,該法案有項關於最低限度貨物入關免稅的規定,確定從2027年7月1日起正式廢除。美國自行車團體對此宣稱,這是對自行車零售商和製造商的一項重大勝利,將有利於美國自行車產業發展。
格陵蘭主權爭議擴大,美國總統川普宣布,2月1日將對丹麥、挪威、瑞典、法國、德國、英國、荷蘭及芬蘭八個國家,加徵10%關稅,6月加徵的稅率提高25%,直到美國接管格陵蘭為止。此舉已引發歐盟多國反彈,歐洲議會也準備暫停批准美歐貿易協議。
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