洪 正吉

歐洲自行車展(Eurobike)主辦方表示，今年歐展將聚焦專業零售領域，推出名為「零售優先」（Retail First）的專屬項目，提供免費入場、特惠服務和精選的專業內容。同時，展會也藉此發出策略訊號，強調零售業在充滿挑戰的市場環境中至關重要的地位。

歐洲自行車展（Eurobike）主辧方Fairnamic表示，2026年歐展將有來自40多個國家，約800家參展商，展出產品和解決方案，項目涵蓋自行車和環保旅遊產業的整個價值鏈。

彰化縣政府2026年產業國際參展輔導計畫出爐，即日起至5月31日止，凡設籍彰化的公司行號或工廠，今年參展國外展覽皆可申請補助，每家每次為新台幣 5 萬元，以申請1次為限，補助金額較2025年的3萬元提高逾6成。

Eurobike主辦方表示，2026年歐洲自行車大獎現在開放申請報名，來自國際自行車和環保旅遊產業的公司，可於4月17日前提交創新成果。非參展商也可參與，獲獎者將獲得專屬的公關和市場推廣方案。

走過50年最嚴峻市場寒冬後，2026年的自行車產業可望迎來復甦轉型，包括庫存去化已近尾聲，歐洲市場將率先進入成長，訂單逐步回溫，其中又以電動自行車(E-bike)市場最受期待。以下是自行車產業2026年值得關注的訊息：

根據 PeopleForBikes 最新資訊，美國關稅環境正進入「舊稅鬆動、新稅醞釀」的轉折期。美國最高法院於 2026 年 2 月裁定，行政部門援引《國際緊急經濟權力法》（IEEPA）實施的廣泛關稅屬違法，美國海關（CBP）隨即宣布自 4 月 20 日起，透過 ACE 系統中的 CAPE 機制受理第一階段退款申請。首波適用於部分未結案及 1 月 30 日後結關 80 天內的案件，核准後約 60 至 90 天可退款。此外，針對自行車與電輔車（E-bike）的 Section 232 鋼鋁衍生關稅也已正式終止。

財政部公布最新自行車出口統計，今年首季整車出口1.565億美元、年減14%；電輔車出口1.414億美元、年減24.2%、零件出口3.589億美元、年增5%。其中，電輔車減少原因來自美國關稅亂流，相對的，零件仍維持穩定成長的態勢。

歐洲自行車展(Eurobike)宣布，2027 年歐展將於 9 月 1 日至 3 日舉行，展會定位將更聚焦B2B市場。這是2018年歐展改到6、7月舉辦後，首次重返九月。據了解，多數業者對時間回到九月持正面看法，但對於展出地點法蘭克福仍有微詞，希望能回到先前在腓特烈港(Friedrichshafen)參展的氛圍。

台中市工商發展投資策進會9日召開「2027台中自行車週(TBW)舉辦日期協調會議」，最後敲定2027年的展期時間為10月5日至10月8日，共四天。