YT Industries找不到新買家 創辦人將自行回購重啟
YT Industries七月宣布自我管理破產後，由於過去2個多月未能找到適當買家注資，創辦人兼執行長Markus Flossmann表示，將親自回購該品牌。目前YT Industries的債權人委員會已批准回購，預計合約將在未來四週內完成。
ZEG Bike Show 2026 聚焦品牌、通路與未來
德國最大的自行車採購組織ZEG於 7月17日至19日在科隆展覽中心（Koelnmesse）舉辦 ZEG Bike Show 2026。適逢 ZEG 成立60週年，今年展會除了發表2027年新車與新品，更以「交流（Exchange）、訂單（Order）與合作（Networking）」為核心，成為德國及歐洲自行車專業通路年度最重要的採購盛會之一。
ZIV 和 Zukunft Fahrrad 終止與 Eurobike 合作
德國最具影響力的兩大自行車組織德國自行車協會 (ZIV) 和未來自行車協會 (Zukunft Fahrrad) 30日共同宣布，終止與歐洲自行車展 (Eurobike) 運營商的合作，並且不會參加 2026 年的歐洲自行車展。
ZIV：德國自行車市場現回暖跡象
德國自行車工業協會（ZIV）於今年Eurobike展公布2025年第一季度德國自行車市場數據。ZIV執行長Burkhard Stork表示，目前市場氛圍有所改善，經濟保持穩定，業界與零售商對未來持審慎樂觀態度，預期2026年市場將逐步恢復正常。
ZIV將於2027年秋季自辦全新自行車貿易展
德國自行車協會(ZIV)舉行年度大會，執行長Burkhard Stork表示，先前與全球領先貿易展Eurobike談判未來發展方向失敗後，該協會目前正在積極打造屬於自己的、具備歐洲影響力的國際領先貿易展，這個全新貿易展將於2027年秋季首次亮相。
ZIV禁受制裁廠商入會 審查含合作方二級制裁
德國自行車協會(ZIV)理事會一致同意引入一套標準化流程，用於篩選申請入會的公司是否出現在任何相關的制裁名單。被列入名單的公司將不被接納為會員。此舉的目的在確保ZIV及會員遵守國際制裁規定，最大限度降低風險，並維護公平競爭。
三大原因 電動自行車掀交通革命
《經濟學人》(The Economist)最新報導，電動自行車正在席捲全球，引爆一場文化戰爭，原因包括疫情的發生、電池與電動自行車技術的進步及自行車基礎設施的普及，而且電動自行車的興起也超越電動汽車，掀起一場交通革命。
上半年台灣自行車輸出地 美荷德列前三名
台灣區車輛工業同業公會19日發布最新統計，今年上半年台灣自行車輸出數量及金額前三大國家，依序皆為美國、荷蘭及德國。由於美國是最大輸出地，關稅政策對自行車產業後續的影響，恐持續發酵。
上海展、環義賽登場 5月自行車大事搶先看
台北展結束後，自行車大廠預計5 月15日前完成首季財報。由於5月是歐洲與北美夏季銷售季的起點，外界預料，如果庫存去化優於預期，零組件廠商可望迎來一波補單潮。另外，中國國際自行車展及環義賽都將在5月展開。以下為自行車產業5月大事搶先看：
不受關稅影響 Revel生產重心仍在台灣
美國自行車品牌Revel Bikes創辦人Adam Miller，5月重掌公司後表示，儘管有關稅的干擾，台灣台中仍將是該公司的生產中心，Revel不會把生產基地移回美國，且會開發美國以外更多的客源。不過，因應全球市場的變化，Revel會緩慢調高售價。
