洪 正吉

今年的台中自行車週的展會氣氛明顯冷清許多，與全球市場買氣普遍低迷的氛圍相呼應。許多人心中都浮現同一個疑問：買主到底到哪裡去了？買主為何不來了？

2025台灣設計展於10月10日至26日在彰化盛大展出，其中彰化國際展覽中心（田中展覽館）為重要展區，以《彰化力 Made in Changhua》為主題，將產業現場直接搬進展館，聚焦織襪、紡織、水五金、汽機車零組件、自行車等七大代表性產業，透過實機運轉、拆解展示與互動裝置，呈現「看得見的製造力」。

台中市政府18日表示，為協助廠商因應美國對等關稅政策衝擊，中市去年編列1,250萬元參展補助經費，自行車業共集結13家業者前參加2025歐展（Eurobike），預估現場及後續一年交易金額約700萬美元(約新台幣2.1億元)。換算下來，平均每家因為參展取得訂單金額約新台幣1千6百萬元。

財政部公布2025年12月及全年進出口統計，雖然自行車整車年減近3成，但電輔車維持平穩，且主要零件出口已由2024年的負成長17.89%，轉為正成長4.6%，且包括歐美市場都呈現正成長，顯示全球自行車市場雖然仍受去庫存及美國關稅政策影響，但整體產業已見復甦跡象。

面對展會規模下滑，大品牌不買單，Eurobike 宣布2026 年Eorobike展將同步舉辦首屆Mobifuture展， 旨在將展會一分為二，在原有 Eurobike 展會基礎上新增全新品牌 Mobifuture，兩者將同步於法蘭克福舉行，代表著自行車與電動城市移動產業走向更清晰分流與專業化的發展。

台灣自行車公會（TBA）於8月18日上午在自行車研發中心召開協調會議，討論2026年台中自行車週展期規劃。會議由台中市工策會總幹事黃于珊與TBA理事長吳盈進共同主持，並邀集自行車業者及飯店業者參與。經充分溝通後，與會代表一致決議將2026年台中自行車週訂於9月15日至18日舉行。

外貿協會10日正式宣布，「台北國際自行車展（TAIPEI CYCLE）」將於2026年3月25日至28日在台北南港展覽館一、二館登場。2026年展覽以全新標語「Cycling to Wellness」為號召，串聯健康、永續與創新三大趨勢，展覽將於7月14日開放報名。

彰化縣政府2026年產業國際參展輔導計畫出爐，即日起至5月31日止，凡設籍彰化的公司行號或工廠，今年參展國外展覽皆可申請補助，每家每次為新台幣 5 萬元，以申請1次為限，補助金額較2025年的3萬元提高逾6成。

走過50年最嚴峻市場寒冬後，2026年的自行車產業可望迎來復甦轉型，包括庫存去化已近尾聲，歐洲市場將率先進入成長，訂單逐步回溫，其中又以電動自行車(E-bike)市場最受期待。以下是自行車產業2026年值得關注的訊息：