Gobao整合馬達與無段變速　瞄準2027量產

文：陳柏如、圖：Gobao

中國電動自行車動力系統製造商Gobao(廣東高標智能科技)積極布局國際E-Bike市場，透過整合式X-System平台，結合中置馬達、電子無段變速（E-CVT）、電池及智慧控制技術，挑戰傳統電動自行車傳動架構，預計2027年2月啟動量產。

Gobao於2026年Eurobike首度發表X-System，並在10月23日《Cycling Industry News》專訪中進一步說明全球市場策略。

系統分為X1與X1P兩款，最高扭力分別為120Nm及150Nm，峰值功率達1,200W及1,500W，變速範圍分別為400%及500%，兩者重量均為3.85公斤，並採用相同安裝尺寸，方便整車品牌共用車架平台。

其核心特色是將馬達與E-CVT整合於單一裝置，依踩踏節奏與負載自動調整傳動比，無須傳統飛輪及後變速器，並可搭配皮帶傳動，降低外露零件及維修需求。

此外，Gobao強調快充技術、GPS防盜、遠端診斷及軟體更新，並規劃歐洲售後服務與模組更換體系。

對台灣自行車產業而言，整合式動力系統可能改變車架、傳動及零組件供應鏈分工。 未來競爭將不只取決於馬達輸出，更重視系統整合、維修便利性與整車開發效率。不過，量產進度、長期耐久性及OEM採用規模仍待觀察。