台中週現場直擊新訊Day2

RST磁吸式質量阻尼器 提升微幅避震與騎乘舒適度
避震前叉品牌RST 於展會展示最新研發的「磁吸式質量阻尼器（Mass Damper）」。一般避震前叉需達到特定振幅才會做動，無法吸收高頻率的細小餘震；RST 採用磁吸式結構，相較傳統彈簧靈敏度更高，能有效吸收微小震幅，減緩手部與手腕的疲勞感，讓騎乘更為平穩舒適。
該產品打破車款限制，不僅可搭配避震前叉使用，即使是未配備避震的公路車（Road Bike）與礫石車（Gravel Bike）等硬叉車款，也能透過專用轉接支架安裝於煞車座或龍頭（Head Tube / Stem）位置；若前叉具備 Bosch ABS 鎖點亦可直接相容。產品採獨立選購設計，並提供黑、藍、金、紫四種配色供車友搭配。

RST 推出第三代龍頭避震器 兼具輕量與靈活鎖定功能
RST 發表最新「第三代龍頭避震器（Suspension Stem）」，專為礫石車（Gravel Bike）與城市車量身打造。相較於前代產品，第三代不僅保留避震效能，更全面升級追加鎖定（Lockout）與阻尼調節功能。騎乘者在爬坡或平地衝刺時，只需手動旋轉旋鈕即可隨時切換鎖定狀態，大幅提升路面適應性與運轉效率。
第三代龍頭避震器整組重量僅約 400 公克，比傳統避震前叉輕量許多，且能完整保留 Gravel 車款的簡潔外觀設計與 DNA。產品同時支援整車廠（OEM）規格組裝與售後市場（Aftermarket）改裝升級，僅需依據轉向管長度進行調整裁切，即可配合車架進行安裝。

RIDEA防掉鏈偏心導輪
RIDEA展示最新研發的「18T/12T 偏心導輪」，該產品一舉斬獲台北國際自行車展創新獎（Taipei Cycle d&i awards）。此款導輪本體採用碳纖維複合材料打造，搭配正負齒（長短齒）設計與全陶瓷軸承（Ceramic Bearings），不僅維持極高的順暢度，更能有效固定鏈條。導輪表面亦導入類似高爾夫球凹洞的流線風洞設計，可減少空氣阻力並降低側風干擾。
為了解決傳統偏心導輪在變速過程中容易向內掉鏈的痛點，RIDEA 研發專利防護蓋結構（防脫鏈防護盾），能精準鎖定鏈條行進軌跡，徹底杜絕掉鏈風險。此項專利防脫鏈設計兼具空力與高穩定性，成為本次獲獎的核心關鍵。

六哥 推出32 吋避震前叉
知名避震器製造商六哥（LU-KO）於展會展示最新研發成果，主打「單槍避震器」，以及現在正流行的大尺寸「32 吋避震前叉」。其中 32 吋前叉除了有一般正叉，也特別推出了倒叉版本，相較於傳統正叉受限於輪寬，倒叉結構在肩蓋（Crown）調整上具備更高靈活性與擴展空間，可相容更大寬度的輪胎需求，能適用在目前市場上所有的寬胎。
針對單槍避震產品，六哥則依據不同騎乘情境提供多元化設計。針對電動自行車（E-Bike）高強度與耐撞擊需求，採用高剛性焊接結構以確保結構穩定；針對 Gravel 車款，則推出一體成型的輕量化版本，兼顧強度與輕量需求，展現多元車款的彈性支援能力。

Selle Italia 展示 SLR Off Road 座墊系列
Selle Italia 於台中自行車週展示全新 SLR Off Road 座墊系列，OEM 及品牌銷售主管 Riccardo Cecchin 現場介紹產品特色。SLR Off Road 採用 Selle Italia 的 Bow Rail System，透過後置式座弓結構增加座墊殼體的彈性，降低坐骨與會陰區域的壓力，提升崎嶇路面上的舒適度、支撐力與震動吸收表現。
該系列配備可拆式保護嵌件（Removable Protective Insert）。此可拆式開孔覆蓋件可防止泥土與水分穿過座墊開孔，同時不增加會陰區域的壓力。此外，延伸設計搭配額外填充，可提供更大的活動空間與持久舒適性。
SLR Off Road 系列適用於多種路況，共推出 Advan、Elite 與 Carbon 三款，三款尺寸均為 145 × 242 mm。

Tubolito 展示 Tubo-Road SYNCD 智慧內胎
Tubolito GmbH 執行長暨聯合創辦人 Akos Kertesz 於台中自行車週介紹 Tubo-Road SYNCD 智慧內胎。該產品內建電池供電的 Bluetooth 胎壓感測器，可提供即時胎壓監測，並支援 Garmin、Android 及 iOS 裝置。使用者可設定最低與最高胎壓臨界值；當發生爆胎或胎壓突然下降時，系統會發出警示。根據Tubolito資料顯示，目前 SYNCD 僅提供 Tubo-Road 規格。
Tubolito 的產品線亦涵蓋 Tubo、S-Tubo 及 X-Tubo 系列。Tubo 系列涵蓋公路車、登山車、城市車與旅行車等應用；S-Tubo 系列主打輕量與精巧體積，適用於公路車及登山車；X-Tubo 系列則強調防刺與耐用性，適用於城市車、旅行車及登山車。

RiLAX 打造高規格電輔車智慧安全帽
RiLAX 推出集語音通訊、安全防護與觸控操作於一體的智慧安全帽，為騎士帶來兼具安全與科技感的騎乘體驗。這款安全帽主打強大的藍牙群組對講功能（Intercom），無需手機網路即可進行即時通話，最高支援 8 人連線、最遠達 2,000 公尺，讓車隊出遊能輕鬆保持聯繫。主動安全防護方面，內建跌倒偵測機制，意外倒地且 15 秒內無回應時，系統會自動透過手機 App 發出緊急救援通知。帽體外側更整合直覺式觸控介面，方便行進間輕觸切換音樂或接聽電話。
安全認證上，產品已取得專為最高時速 45 公里高速電輔車設計的荷蘭 NTA 8776 認證，撞擊防護力與覆蓋範圍皆高於一般自行車帽。海外售價為 230 美元，未來在台上市預估售價約落在新台幣 5,600 元，將會是車友兼具防護與智慧功能的高 CP 值選擇。

【達方電子展示E-Bike電池，專業團隊提供客製化開發服務】

達方電子此次展示E-Bike電池產品，提供800Wh及小型200Wh電池，兩者可組合使用，最高可達1kWh容量，滿足不同續航需求。電池外殼與車架介面採固定設計，車廠可依續航需求更換不同容量電池，無須重新修改車架。憑藉多年電池開發經驗，達方電子的產品已符合相關安規、認證及國際運輸規範，並具備開發團隊，可依海外客戶需求進行客製化開發服務。

【柴特展示多款煞車來令片，提供不同材質與車型選擇】

柴特主要專注於煞車來令片產品，現場依不同材質進行簡單分類，提供完整的產品選擇。針對傳統輪圈煞車系統，則區分公路車與登山車款式，並強調全系列產品皆採穩定的品質與用料，搭配完整製程，滿足不同車款的煞車需求。

【勝堯Q-Connector V2，兼顧快速拆卸與多元應用】

勝堯此次展示針對全車款開發的可拆式油管接頭Q-Connector V2，透過旋轉即可快速拆卸，無須剪斷油管，方便後續維修、保養、運輸及零件更換；拆開後兩端仍可維持密封，經測試於正常使用狀況下可確保系統安全。產品以系列化方式提供不同應用方案，從附油管的替換套件、提供車店及車廠使用的工具組，到一般消費者可自行安裝的DIY套件皆有對應，並可應用於不同煞車系統，具備廣泛的使用彈性。 

【笠智鑫推出ELEVO PLUS電控升降座管，氣壓閥門可調整升降速度】

笠智鑫此次展出電控升降座管「ELEVO PLUS」，在原有電控升降功能基礎上，於座管底部新增可調式氣壓閥門，透過調整氣壓大小，可改變座管升降速度，提供更彈性的操作設定。此外，現場也展示兩款全新座管夾頭「SP-06」與「SP-05」，皆可快速拆卸與安裝座墊，其中SP-06能進一步調節座墊前後的仰角變化，提升座墊安裝與調整的便利性。

【榮輪32吋避震前叉「RAIDON34」與「XCR34」登場】

榮輪此次展出多種新款避震前叉，包含可搭配Bosch ABS系統的「AION」36吋前叉，以及因應市場需求推出的32吋前叉「RAIDON34」與「XCR34」；其中，RAIDON34採用鋁合金前叉管，XCR34則使用鐵製前叉管並進行黑色表面處理，兩者皆搭配15×110快拆軸心。

【蘭溪輪峰展示完整傳動產品線，Gravel電子變速套件「EDS GEX」登場】

專注於自行車傳動系統的蘭溪輪峰，現場除了展示靈敏度高、輕巧且變速順暢的Gravel自行車電子變速套件產品「EDS GEX」，也帶來多款曲柄牙盤、飛輪等產品。蘭溪輪峰傳動系統產品線相當完整，涵蓋不同規格與需求，從原材料到成品皆可自行生產，並具備碳纖維曲柄製造能力。

【喜特綠能Octaloop電輔車轉換系統推出，打造多元電輔車轉換應用】

喜特綠能今年推出「Octaloop」電輔車轉換系統，整合電池、藍牙模組與控制器，並具備雙向充電功能，電池也可作為行動電源使用。產品提供144Wh、360Wh及480Wh三種容量，其中144Wh容量符合可隨身攜帶登機的需求，讓自行車可託運、電池則隨身攜帶；實測360Wh電池續航接近100公里，144Wh則約44公里。此外，搭配對應App可即時查看車輛時速、功率、里程、馬達及電池等資訊。