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柬埔寨1月自行車出口年增68% 美歐占大宗

2026 年 3 月 4 日
Pexels freestocks 122164

圖片來源/pexels

文/編輯部

柬埔寨商務部統計,2026年1月柬埔寨自行車出口額6,357萬美元,較2025年1月的3,772萬美元大幅成長68.51%。其中,美國仍是最大出口目的地,其次是德國、比利時、英國及荷蘭。

據統計,柬埔寨2025年全年自行車出口額6.09億美元,較2024年的4.27億美元,成長42.73%。儘管全球自行車產業復甦緩慢,且有美國關稅干擾,但柬埔寨自行車產業,持續成為該國製造業出口重要引擎,中階自行車是主要供貨產品。

依照柬埔寨商務部統計,今年元月美國仍是柬埔寨自行車相關產品出口最大國,其次就是歐洲的德國、比利時、英國和荷蘭。美國給柬埔寨的對等關稅原為19%且要疊加原本的11%,但與台灣相比,即使台灣最後談成15%不疊加,但台美貿易協定都未通過生效,隨時就又被打回原形,所以台灣出口美國的關稅,相對柬埔寨而言,仍未取得優勢。

另外,歐盟是柬埔寨重要貿易出口地,歐盟給予柬國「累積原產地」(Regional Accumulation)。過去柬埔寨要把自行車免關稅賣給歐盟,零件必須有很大比例是「柬埔寨製造」或來自「歐盟」。但現在,歐盟允許柬埔寨拿越南的零件來組裝,並依然認定為「柬埔寨產」,從而享有免稅待遇。

柬埔寨的自行車製造業集中在靠近越南邊境的柴楨省巴維經濟特區,地理位置上毗鄰越南,享有跨境供應鏈暢通及高效的物流優勢。目前該地區主要有A&J、Speedtech、Smart Tech、XDS和恆大5家組裝廠,3家有台資背景、2家有陸資背景。

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標籤: 對等關稅, 柬埔寨, 歐盟, 累積原產地, 自行車, 越南, 關稅




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