陸新國標上路 逾百家廠商6百餘車型通過認證
2025 年 12 月 8 日
圖片來源／Pixabay
文／洪正吉
中國大陸實施電動自行車新國標，12月起所有電動自行車產品都必須符合新標準規定。中國自行車協會表示，目前已有100餘家企業的600餘款新標準車型通過CCC認證，涵蓋高、中、低等不同級別車型的消費需求。
中國大陸實施的電動自行車新國家標準，9月1日以後，所有新生產的電動自行車都必須符合新國標要求，但2025年8月31日及之前按照舊標準生產的車輛有3個月的銷售過渡期，允許銷售到2025年11月30日。亦即，12月1日起，所有銷售的電動自行車產品均必須符合新標準規定。
中國自行車協會指出，新國標在安全性能上，強化防火阻燃要求、縮短刹車距離、完善防篡改設計，從源頭降低火災、交通事故等安全隱患；在使用體驗上，合理調整車輛重量參數、提升續航能力，同時取消不必要的腳蹬配置。
不過，因為個別廠商對新標準產品的生產準備不充分、宣傳解釋不到位，造成大陸民眾的誤解，對此中國自行車協會提出說明。其中，「鐵皮座椅」問題不是新標準的要求，目前大陸主流車型均採用發泡材料（海綿）座椅。
另外，目前自行車廠已經研發出的新標準產品中，70%以上車型均有後座，能夠滿足親子出行需求，少數車型因定位單人騎行而未設計後衣架，消費者可根據需求自主選擇適配車型。
此外，新車型在達到25公里／小時的時候，只是不能再繼續加速，不會緊急停車，根據目前反復測試驗證和試駕，這項安全機制在行駛過程平順。新標準也沒有禁止安裝後視鏡，而且是鼓勵安裝，目前大部分車輛出廠時，也都有附帶後視鏡。
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