比利時、瑞士火車列歐洲最適合自行車運輸國家
圖片來源／ECF
文／洪正吉
歐洲自行車聯合會(ECF)發布《2025 年自行車愛好者熱愛火車：歐洲鐵路運營商自行車友善分析》報告，其中，比利時和瑞士的火車名列歐洲最適合運輸自行車的國家。
這是一份針對歐洲67家長途火車公司進行評比的報告，評比重點包括火車公司提供的基礎設施及服務品質，希望讓更多歐洲自行車愛者能夠獲得更友好的出遊工具。
評比共分為五級，從最高的「優秀」到最低的「非常差」。評比的項目有六個，包括專用自行車存放處或車廂空間的數量、預訂的便利性、運輸成本、是否提供多種語言的訊息、網站的功能及自行車共享計劃的可用性。
報告指出，比利時和瑞士國家鐵路及匈牙利的MÁV-START，是歐洲最環保的火車公司，獲得優秀的評比；另外德國聯邦鐵路（Deutsche Bahn）、奧地利ÖBB、荷蘭NS、波蘭PKP城際鐵路和法國SNCF等18家，獲得良好評比。
至於瑞典的Snälltåget，則被評為非常差的等級。整體來看，西班牙和瑞典仍是自行車最不友善業的國家，歐盟候選成員國和英國的表現也普遍不佳。
ECF 認為，對於計劃騎自行車旅遊歐洲各城市的人，或者利用兩種交通工具上下班的當地通勤族而言，自行車和火車相互結合的便利性非常重要。
報告指出，歐洲火車營運商平均每趟列車僅提供四個自行車停車位，其中還有13家業者（19.4%），根本不允許自行車搭乘長途列車。若以類似台灣高鐵的高速列車來看，歐洲14家業者就有9家（64.3%）完全不提供自行車搭載，有提供的5家中，平均車位也只有1個。高速列車又以德國鐵路和奧地利聯邦鐵路最最注重自行車。
ECF最後在報告中提出幾點改善火車上自行車運輸的建議，包括所有列車都應接受不可折疊、不可拆卸的自行車；每列火車都能提供超過4個的自行車空間；相關資訊能即時且有多種語言版本；車票能透過多種線上及線下管道銷售，且價格合理。
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