UCI 自行車裝備新規出爐 五大變更明年起上路
2025 年 6 月 13 日
圖片來源／UCI
文／洪正吉
自行車製造商注意！國際自行車總會(UCI) 12日公布最新裝備設計規定，包括輪圈高度、車把寬度、前後叉內寬間距、安全帽限制及技術詐欺等，都有進一步規範，相關新規預計明(2026)年起開始實施。
UCI管理委員會12日批准多項修改UCI裝備設計的相關法規，這些修正主要參考UCI和職業自行車手聯盟(CPA)共同成立的安全機構SafeR與職業車隊和車手討論後的建議。相關規定的更新，將對賽車手、車隊及自行車製造商產生影響。
UCI表示，從明年1月1日起，集體出發公路賽的自行車輪圈最大高度將設定為65公釐；集體出發公路賽和自行車越野賽的車把總寬度(從外徑到外徑）最小設定為400公釐，煞車桿之間的內寬為320公釐。
另外，2027年1月1日開始，集體出發場地賽的車把總寬度（從外徑到外徑）最小為350公釐。自行車商可能針對以上變更規定，設計外擴式公路車把，以充分利用最小寬度要求。
對於2026年開始的公路車和2027年起的場地自行車項目，僅允許前叉最大內寬為115公釐，後叉最大內寬為145公釐（沿前叉和後三角的整個長度測量）。
在安全帽方面，未來公路計時賽、場地計時賽與公路賽將有所區分，各類賽事中可使用的安全帽規格，具體細節仍在討論，最快下個賽季可明朗化，並於明年開始正式區分那些安全帽可在那些比賽中使用。
UCI委員會也將制定安全帽明確的審查方案，最快於2027年1月1日起生效，未來安全帽會與車架、車輪和車把一起，被列入需要賽前審查的裝備清單。
此外，UCI也將修改規章，擴大打擊技術詐欺等違規行為，包括任何形式的協助、欺騙或規避技術詐欺檢測的行為，無論行為發生在何處（不僅限於比賽場地），UCI都將確保擁有足夠的調查權力來處理。
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