Honda進軍E-MTB　預告2027年量產

文/ 陳柏如

Honda在西班牙Sea Otter Europe展出最新e-MTB Prototype，確認將跨入高階電動登山車市場，並規畫於2027年推出以該原型車為基礎的量產產品。這也是Honda首度參與Sea Otter Europe，藉此直接接觸歐洲自行車市場及騎乘社群。

Honda早於2025年Japan Mobility Show展示e-MTB開發計畫，強調結合摩托車工程經驗與登山車騎乘樂趣。此次歐洲版本採用辨識度強烈的Y形碳纖維單體車架，並由德國高階E-Bike品牌Rotwild所屬ADP Engineering參與車架開發。Honda亦安排多屆世界摩托車障礙賽冠軍Toni Bou進行實地測試。

現場車配置29吋前輪、27.5吋後輪的Mullet組合、單轉點後避震、Fox 36前叉、UDH及電子變速系統，定位偏向All-Mountain用途。展車可辨識為Shimano EP8系列中置馬達，但Honda尚未正式確認量產車的馬達、電池容量、扭力、重量與續航規格；部分媒體推測測試影片可能出現不同驅動系統，目前仍無官方證實，不宜直接解讀為Shimano即將推出新馬達。

Honda歐洲e-MTB專案負責人Albert Erlacher表示，Sea Otter Europe提供品牌接觸自行車社群及呈現E-MTB願景的平台，後續將在上市前公布更多產品資訊。Honda官方目前也未揭露量產車名、售價、首波銷售國家與經銷體系。

產業觀察

Honda跨入E-MTB，不只是汽機車品牌延伸產品線，也顯示電動登山車正吸引具動力系統、車輛工程及全球通路能力的大型企業。其與Rotwild合作的模式，說明新進品牌未必自行建立完整自行車供應鏈，而可能透過成熟車架開發商、驅動系統商及零組件夥伴加速上市。

對台灣業者而言，後續值得關注的並非只有整車代工訂單，還包括碳纖車架、懸吊連桿、輪組、電池、線束及電子控制介面的開發機會。不過，Honda尚未公布供應體系，現階段不宜推定量產地或台灣廠商已取得訂單。