保時捷電動自行車相關子公司終止營運
圖片來源／Porsche AG
文／洪正吉
保時捷（Porsche AG）8 日宣布，將關閉旗下的電動自行車動力系統子公司 Porsche eBike Performance GmbH。保時捷表示，這是繼出售布加迪Rimac和Rimac集團的股份之後，進一步實施的戰略調整，預計將裁員500多名員工。
保時捷Michael Leiters表示，保時捷必須重新聚焦核心業務，這是成功進行戰略調整的必要基礎，這樣的調整迫使該公司做出痛苦的裁減子公司及裁員的決定。
保時捷指出，位於德國的Cellforce Group GmbH、Porsche eBike Performance GmbH及Cetitec GmbH三家子公司都將終止營運。據了解，Cellforce Group主要負責高性能電池研發，Porsche eBike Performance負責電動自行車動力系統開發，Cetitec負責軟體開發。
保時捷強調，這次調整將影響超過500名員工。作為保時捷策略調整的一部分，Cellforce GmbH 已不再具備足夠的長期發展前景。因此，管理階層將與工會就公司關閉事宜展開討論。約有 50 名員工受到影響。
另外，Porsche eBike Performance的成立目的，是要開發高性能電動自行車動力系統並推展全球市場銷售。但由於電動自行車動力系統市場環境發生根本性變化，該合資企業的營運因而將終止，此公司工廠的關閉將影響約350名員工。
至於Cetitec GmbH，該公司曾為保時捷和整個福斯集團( Volkswagen Group)開發用於資料通訊的專用軟體。但市場環境的變化，導致業務發展方向也發生轉變。Cetitec GmbH的關閉將影響德國約60名員工和克羅埃西亞約30名員工。
保時捷是在2022 年 8 月成立Porsche eBike Performance，並開始研發電機和電池等零件。期間推出多款電動自行車，包括適合公路騎行的Porsche eBike Sport和適合越野探險的Porsche eBike Cross，起價在10,920美元。
保時捷也曾在2022 年收購知名馬達品牌 Fazua 及電動自行車品牌 Greyp。針對現有 Fazua 客戶與經銷商，保時捷承諾提供長期性的零件供應與維修服務。
據了解，保時捷這次關閉電動系統部門，應該是要回歸到單純的品牌授權或車輛製造本業。亦即，保時捷未來仍可能維持掛名自行車的銷售，但將不再投入自研馬達系統的生產與銷售業務。
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