2026年迎復甦轉型 自行車產業大事搶先看
圖片來源／Eurobike
文／洪正吉
走過50年最嚴峻市場寒冬後，2026年的自行車產業可望迎來復甦轉型，包括庫存去化已近尾聲，歐洲市場將率先進入成長，訂單逐步回溫，其中又以電動自行車(E-bike)市場最受期待。以下是自行車產業2026年值得關注的訊息：
經濟部海外參展補助上路
經濟部2026年1月1日起，推出的「協助企業開拓多元市場、爭取海外訂單」拓銷方案，投入近百億元，協助台灣企業更快找到買主、更有效進入目標市場，把台灣產品行銷到全世界。內容包括「參展補助」全面加碼、「旗艦台灣館」在重點市場盛大亮相，「買主直達」讓外國買主來台看廠、加速下單，同時導入「AI 行銷」提升觸及率，再加上布建海外通路補助更彈性、貿易投資中心提供一站式協助，從找買主、接訂單到設點布局全力支援，讓企業拓銷全球的速度、能見度與成功率全面提升。
經濟部補貼製造業 115 年「最低工資差額」
115 年最低工資將調漲，面對全球貿易局勢變動與國際關稅壓力，經濟部針對受衝擊的製造業，提供為期半年的薪資差額補貼，協助企業穩定營運並照顧基層員工，全職員工每人每月可補貼 910 元。受理期間自 115 年 1 月 15 日上午 10 時 起，至 115 年 6 月 30 日下午 5 時 止。
葡萄牙「綠色移動補貼方案（Green Mobility Package）」開跑
葡萄牙從 2025年12月 29 日起至 2026 年 2 月 12 日止，推出「綠色移動補貼方案（Green Mobility Package）」補助，其中，電輔車每輛最高補貼 1,500 歐元，一般自行車每輛最高補貼500歐元。另外，電輔型貨物自行車每輛最高補貼1,500 歐元，傳統型貨物自行車每輛最高 1,000 歐元。
該方案總預算約 1,760萬歐元，補助對象包含在 2025 年 1 月 1 日之後購買的自行車等綠色車輛，以預算用完為截止日。民眾購買一般自行車或E-bike，都不需要同步報廢舊車。
芬蘭取消員工自行車免稅福利政策
芬蘭政府2025年4月決議，從2026年起取消員工自行車的免稅福利政策(Benefit bike benefit)。該政策是指雇主購買供員工使用的電動自行車，可獲得每年每人最高免稅額 1,200 歐元的優惠福利。
據統計，2024年芬蘭電動輔助自行車銷量超過3萬輛，大部分就是作為公司用車出售。此外，還有數千輛普通自行車作為員工福利被購買。芬蘭政府取消免稅福利後，導致電動自行車銷量暴跌70%，許多自行車店也因錯失最佳銷售時間而面臨倒閉。
越南河內7月禁汽油摩托車進入9個低排放區
越南首都河內市2026年7月1日起，禁止汽油摩托車進入9個低排放區，並將逐年擴大實施範圍。此禁令將重塑越南的二輪車市場，對越南E-Mobility發展有一定助力。
為此，河內也首度計劃推出數千輛共享電動自行車，2025年12月1日開始，當地共享服務公司TNG已在130個地點放置500輛電動自行車，2026年首季將增加到5千多輛。
另外，兩輪電動車試點計畫也是河內公共交通多元化計畫的一部分，旨在推動城市綠色交通發展，其中包括電動自行車的佈建。
澳洲新州2月起E-bike出售要先認證
澳洲新南威爾斯州2025年公布新電動自行車(E-bike)法規，要求電動自行車製造商及供應商（包括鋰電池或充電器等零件），都要先經過認證才能出售，否則將處以最高85.5萬美元的巨額罰款。目前在新州流行的出租電動自行車旅遊業，出租E-bike前，也必須拿到該E-bike的認證才行。
新南威爾斯州位於澳洲的東南部，是澳洲人口最多、經濟最發達的一個州，澳洲首都、也是最大城市的雪梨（Sydney）就位在該州。該法規原訂2025年8月1日上路，但在業者強烈抗議下，推延到2026年2月實施。除了電動自行車外，電動滑板車等類似的微型移動產品也同步適用。
紐約市下半年建自行車停車設施
紐約市交通局 (NYCDOT) 將委由供應商Tranzito公司，負責安裝和營運覆蓋全市的500個安全自行車停車設施網絡，地點含蓋紐約市五個行政區，包含各種小型和大型安全停車設施，也包括路邊和路外的封閉式和露天停車。
紐約的500個停車點，將成為全美規模最大的自行車停車計畫。這份為期五年的合約將於2026年5月1日生效，首批停車設施預計2026年下半年建成。
Eurobike展期縮短為四天
2026 年的 Eurobike 將於 6 月 24 日至 27 日在德國法蘭克福舉行，與 2025 年相比，本屆展會在展期、定位及主題上均有重大調整，凸顯歐洲自行車產業向專業貿易和城市微移動的聚焦趨勢。
首先，展期從以往較長的週末活動縮短為四天專業日，週日的大眾展示活動取消，使展會更集中於 B2B 貿易與行業交流，減少非專業觀眾干擾，也降低參展成本。另外，2026 年仍保留 週六 Festival Day，作為品牌與產業的互動展示，但核心仍以產業專業日為主。
雖然德國自行車協會 (ZIV) 和未來自行車協會 (Zukunft Fahrrad) 終止與Eurobike運營商合作，且不會參加2026年的展覽，但歐展在產業界仍具重量級影響力，也是業界最關注的展覽之一。
e*thirteen美國銷售改獨立直銷模式
美國自行車零件公司e*thirteen從2026年1月1日起，調整美國市場的銷售模式，由透過Quality Bicycle Products (QBP)和Bicycle Technologies International (BTI)等第三方經銷商在美國銷售產品的方式，轉為採用直銷模式，直接由位於加州的總部進行銷售，並在官網同步銷售給消費者，藉此省下關稅帶來的成本壓力。
M1 Sporttechnik電動自行車4月底停售
Fritzmeier Group旗下電動自行車品牌M1 Sporttechnik經營14年後，將在2026年4月30日停產停售。M1 Sporttechnik GmbH是以碳纖單體車架聞名的品牌，Fritzmeier Group為該品牌母公司。
Aventon將進運歐洲市場
美國電動自行車品牌Aventon，將於2026年春季進軍歐洲市場，首站德國，為該公司全球布局邁出一步，此次登陸德國將包括一個專屬的歐洲消費者網站、新的本地經銷商合作夥伴關係，以及一系列適用於歐洲地形、日常城市通勤和週末探索的電動自行車產品。Aventon強調，未來歐洲市場將以創新技術、高品質設計為經營訴求。
Simplon將赴羅馬尼亞設廠
奧地利自行車製造商Simplon將於2026年初，在羅馬尼亞蒂米什瓦拉(Timișoara)開設新工廠，並與組裝廠IKO Sportartikel合作，以便擴大產能，同時也將裁減位於奧地利福拉爾貝格邦（Vorarlberg）總部預計五分之一員工，約110人。
Accell將於3月底關閉荷蘭工廠
歐洲自行車製造商Accell集團2026年第一季末，將關閉荷蘭海倫芬廠區工廠，並裁員160名員工，未來生產重心將放在匈牙利廠，並由法國第戎的衛星工廠提供最終組裝支援。
Accell表示，目前該工廠約占 Accell 總產量的 20%，透過將生產集中到少數地點，可以簡化營運，並提高效率、靈活性與品質。海倫芬廠區也將轉型為一個策略中心，專注於設計、工程和支援職能等核心能力。製造業務將逐步遷出海倫芬，並整合到現有的製造版圖。
Rivian子公司Also將於春季推出新款電動自行車
Rivian的子公司Also將於2026年春季推出新款電動自行車。這款名為TM-B的Class 3電動自行車，能夠提供騎乘者每小時高達28英里的助力騎行。自行車配備了一個5英寸的觸控螢幕，讓使用者能夠輕鬆進行導航、切換騎行模式及播放媒體。
E-bike零磁阻充電系統將問世
日本新創公司Hello Space宣布，將在2026年國際消費電子展（CES 2026）上發布專利半超導再生驅動系統MAG DRIVE。該系統透過騎行踩踏為電池充電，且不會產生磁阻，可望大幅降低電動自行車的外部充電頻率。
屏東YouBike 2.0前30分鐘免費
屏東縣政府交通旅遊處表示，屏東YouBike啟用至今，運量累積超過400萬人次，2026年度屏東YouBike 2.0優惠前30分鐘免費至年底，YouBike 2.0E電輔車則由民眾付費不補助。
北北桃騎YouBike須先投保公共傷害險
台北、新北及桃園2026年1月1日起，民眾若要租借YouBike必須先投保公共自行車傷害險；另外YouBike會員在無位可還站點借車，或在無車可借站點還車時，也可獲得5元騎乘券。
竹市騎YouBike 2.0一般車款須先投保
新竹市政府繼2025年4月實施YouBike 2.0E電輔車租借須投保公共自行車傷害險後，2026年1月1日再擴大適用至YouBike 2.0一般車款，保費由市府負擔。
竹縣擴大公共自行車強制投保
2026年1月1日起，新竹縣政府擴大實施公共自行車強制投保「公共自行車傷害險」政策，納保對象由原有(新、舊)會員擴及至單次租借的臨時會員，並同步擴大適用車種，涵蓋YouBike 2.0及YouBike 2.0E（電輔車），使用者完成投保後，才能租借車輛。
中市府未投保全面限制YouBike 2.0借還車
台中市政府宣布，2026年1月1日開始，未完成YouBike 2.0與YouBike 2.0E公共自行車保險登錄的使用者，將被全面限制借還車，無法使用共享單車服務。
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