IDEAL：高庫存已去化、市場訂單回溫
圖片來源／IDEAL
文／洪正吉
自行車零組件大廠愛地雅(IDEAL) 4日舉行法說會表示，目前市場逐步回溫，高存貨已去化，轉為補庫需求，市場訂單回溫。另外，電動自行車(E-bike)在美國呈現高速成長，歐洲從疫情修正期後，也已進入穩健回升階段。
IDEAL表示，因疫情結束後的過高存貨情形，已回復到健康水位。其中，電動輔助自行車仍是核心動能，隨著都市交通、低碳出行意識提升，E-bike不僅是通勤工具，也可能成為生活方式的一部分。
另外，共享與出行結合的市場已成趨勢，也就是共享單車平台、智慧城市及交通業者的合作，共同開發符合共享經濟的E-bike 解決方案。但要注意的是，短鏈供應及關稅壁壘，仍將是整體市場未來發展的關鍵。
以E-bike市場來看，美國將朝電動化、戶外休閒及城市交通e化擴張發展，其中E-bike是最核心的成長引擎，另外也會注重品牌與潮流個性車款(例如SE)。歐洲作為全球E-bike最大市場，從疫情修正期過後，已進入穩健回升階段，未來的主力成長動能仍來自E-bike短鏈供應、城市綠運輸政策、與高端跑車與 Gravel Bike車款需求。
至於，中國大陸市場，目前正走向中高端化、電動化、戶外化、城市交通輕量化。E-bike、Gravel Bike 與摺疊通勤車是近5年的三大成長引擎。
針對明年的營運重點，IDEAL表示，將透過台灣、中國大陸及歐洲三廠全球布局，成功建立可抗關稅、可抗地緣政治風險的短鏈供應系統，未來也將以E-Bike與智慧製造推動下一階段成長。
其中，IDEAL的美國PGW行銷公司明年正式營運，將整合生產製造及品牌價值，全面強化 FUJI、SE、Tuesday三品牌在美國市場的競爭力與成長動能，提高美國市場的市佔率，OB及OE營收占比為30%：70%。
另外，IDEAL正在推進E-bike平台化開發，以自主三電系統為核心，並整合市面各大三電系統品牌，透過模組化平台，快速開發多車種，並同時支援OEM／ODM、自有品牌銷售與歐洲租賃業務，預計2026年導入市場，結合台灣、中國、歐洲的製造基地，形成短鏈供應優勢，加速該公司在全球E-bike市場的成長。
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