Canyon調查：美國加州居民騎車為健身非代步
2025 年 9 月 24 日
圖片來源／Canyon
文／洪正吉
自行車品牌商Canyon發布最新調查顯示，美國加州長期以來定位為環保意識和替代交通的領導者，但卻有1成的加州居民每天騎自行車，且近7成的活躍騎乘者，騎車的主要目的是運動和健身，而非當代步工具。
Canyon表示，63.5% 的加州居民偶爾會騎自行車，只有 10% 的人每天騎行，而許多人每月只騎幾次或很少騎行，顯示加州居民接受騎自行車，但將自行車作為日常交通工具卻面臨實際挑戰。
特別的是，加州居民騎車的目的偏向休閒而非實用，近70%的活躍騎乘者，騎車主要是為了運動和健身，其次是休閒娛樂(57%)，只有11%的人騎自行車上下班或上學，代表騎車在實用性方面還有巨大的潛力尚未開發。
雖然騎車健身佔據加州居民的主導地位，但轉變的潛力巨大。更好的騎乘基礎設施和安全措施，將促使34%的加州人選擇騎自行車來代替汽車，另外油價上漲也會促使27%的加州居民選擇騎自行車。不過，不管採取何種措施，仍有近22%的加州人不願騎車出門。
此外，加州居民對自行車基礎設施整體評價褒貶不一，45% 的居民評為良好或優秀，35%的居民則認為只是中等。而基礎設施看法也直接影響加州居民騎車的意願，近30%的加州人認為，自行車道基礎設施不足是無法增加騎乘頻率的主要障礙，其次是高溫和空氣污染等天氣狀況(佔26%)、缺乏安全的停車位(佔25%)。
除了結構性挑戰之外，個人因素也會影響騎乘意願。例如，自行車被盜、時間限制（25%）以及擔心身體狀況不適合騎車（21%），都構成額外的障礙，代表騎車仍然被加州居民視為一種高要求的日常交通工具，而非便捷的方式。
延伸閱讀
