德國自2026年1月15日起,對電動自行車電池實施新的《電池法實施細則》(BattDG)規定,要求製造商、進口商和品牌所有者必須對電池的收集、運輸和回收承擔全部責任。
歐洲19個環保非政府組織、 消費者組織以及旅遊和旅遊企業,近日發出一封聯合信函,敦促歐盟委員會(EU) 協調電動自行車(E-bike)和其他輕型交通工具 (LMT) 的充電系統。 一旦歐盟採納並推動,E-bike充電系統未來可望統一規格。
歐盟對電動自行車(E-bike)的電池新規將上路,2026年7月起,即使E-bike保固期已過,原始設備製造商 (OEM) 仍須以合理的價格提供維修服務;2027年起,輸入歐盟的電池更須全面符合可維修設計 ,預計從2026年開始的新車款,都將導入新法規。
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