電池

美國消費者產品安全委員會(CPSC) 17日表示，VIVI電動自行車使用的 36 伏特鋰電池可能發生過熱現象，並造成火災和燒傷危險，因此要求廠商將已售出約2萬4,000千顆電池召回免費替換。

《經濟學人》(The Economist)最新報導，電動自行車正在席捲全球，引爆一場文化戰爭，原因包括疫情的發生、電池與電動自行車技術的進步及自行車基礎設施的普及，而且電動自行車的興起也超越電動汽車，掀起一場交通革命。

紐約市交通局(NYC DOT)表示，今年初推出電動自行車(E-bike_以舊換新計畫，允許符合條件的送貨員，將不安全的電動自行車和電池及非法輕便自行車換成安全、經過認證的電動自行車和電池，至今已發送400輛。

澳洲聯邦交通部長 Catherine King表示，年底前澳洲將加強電動自行車(E-bike)進口規則，重新與歐洲標準接軌。該標準指E-bike的最高限速為25公里／小時，功率限制為 250瓦，預計將減少非法超功率E-bike的數量。

美國消費品安全委員會 (CPSC) 24日發出警告，中國大陸製的Rad Power Bikes 電動自行車（型號 RP-1304 和 HL-RP-S1304）鋰電池，有造成嚴重傷亡風險，要求消費者立即停用。 不過，Rad Power Bikes拒絕召回，原因是會立即導致Rad公司破產。

紐約市交通局 (NYC DOT) 18日宣布，將在該市建置25個電動自行車的電池更換及充電站，以減少不安全充電操作引發的火災風險，提高紐約市民的生活質量，同時為外送員提供支援，首批電池更換櫃體將在2027年進行設置。

美國紐約市長艾瑞克·亞當斯(Eric Adams)日前公布，將全市電動自行車的新限速調降為 15 英里／小時的措施，24日起正式生效。紐約市政府表示，這項新規定借鏡歐盟在內的許多地區對電動自行車速度的做法。目前歐盟也對電動自行車實施25 公里／小時（約 15 英里／小時）的限速。

美國消費者產品安全委員會(CPSC) 24日表示，中國大陸製造的FENGQS F7 Pro電動自行車鋰電池可能過熱並起火，對消費者造成嚴重的火災和燒傷危險，因此要求廠商召回退款，數量約100顆。

由於電動自行車(E-bike)電池起火的問題嚴重，澳州新南威爾斯州政府宣布，從 11 月起禁止改裝電動自行車搭乘火車，違者將處400到 1,110 澳元罰款。新州政府表示，該禁令所稱的電動自行車，定義為裝有電池和馬達的普通腳踏車。