Bosch eBike Systems宣布,將收購MAGURA Bosch Parts and Services GmbH & Co. KG的100%股權。MBPS先前由MAGURA(50%)與Bosch eBike Systems(50%)合資經營,自2026年起將成為Bosch全資子公司。
在今年的Eurobike展會上,第一個令小編眼睛為之一亮的產品,是來自美國的Clip,強調全球唯一免工具、即插即用的電動自行車升級裝置,讓一般單車數秒內變身輕便的 eBike,真正做到「Plug and Play」!
歐洲自行車產業與市場中心(CONEBI)發布最新《歐洲自行車產業與市場概況》(BIMP)報告,隨著庫存的消化,供需更加平衡。其中,電動自行車市場仍保持強勁的需求,並繼續佔據相當大的市占率。
外電報導,法國自行車集團Rebirth將以1,500萬歐元的金額,收購陷入困境的布魯塞爾電動自行車製造商Cowboy 80%的股份。雙方將於10月中旬敲定協議,此舉也將使Cowboy免於破產。
澳洲國家消費安全監管機構(ACCC)表示,Cube23 Longtail Sport Hybrid 725 沼澤灰反射式電動自行車(踏板組),車架(Frame)可能會在停車柱(kickstand)安裝座周圍發生碰撞,並影響使用停車柱時的安全停車問題。ACCC除要求供應商回收處理外,並呼籲消者立即停用,然後洽經銷商安排免費維修。
丹麥哥本哈根共享單車公司Donkey Republic宣布,已取得德國魯爾區(Ruhrgebie)的大型合約,未來五年將在德國西部地區經營一個大規模的自行車共享系統,並佈建5,000多輛自行車。 此前,Donkey Republic剛取得德國杜塞道夫(Dusseldorf)2,500輛自行車合約,進一步鞏固德國微出行市場地位。
歐洲共享微出行(micromobility)營運商Dott宣布,以取得7,000 萬歐元的北歐債券融資和1,500萬歐元的D輪延期融資,共成功籌集8,500萬歐元的新資金,預計將加速用戶成長和參與度,並投資建造新車隊。
美國電動自行車和鋰電池的聯邦安全標準正在制定中,PeopleForBikes強烈建議,電動自行車製造商和進口商努力使其電動自行車及電池符合 UL 2849及UL 2271 標準,原因是這兩個標準最有可能成為美國市場最終採用的國家級標準。
E-bike會使用的鋰電池,已成為英國火災成長最快的風險因素。為此,英國政府正在更新有關電池產品的安全法規,顯示鋰電池的安全愈來愈受重視,E-Bike的電池配置標準未來恐趨嚴格。
荷蘭電動自行車生產服務商Ebike4Delivery宣布,將波蘭的生產線正式移轉到荷蘭奈梅亨的工廠。未來兩年也將投資荷蘭廠1,500萬歐元,並在未來五年內生產超過3萬輛電動自行車,以進一步鞏固歐洲市場。
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