繼今年在北美和亞洲國家戶推出MyCanyon客製化自行車後,Canyon宣布,將該計劃延伸到歐洲市場,即日起,歐洲客戶可以自己訂製Canyon自行車,包括選擇油漆顏色、零件選項和獨特風格,以反映每個人的風格和性能需求。
美國川普政府4日起將鋼鋁關稅將從25%加倍增加到50%,這項措施對美國鋼鐵製造商來說是好消息,但對於依賴進口金屬的產業卻是一項挑戰,其中自行車業首當其衝。據美國當地媒體報導,許多自行車零件這兩天都上漲1~3成。
芬蘭自行車品牌Pole bicycle創辦人Leo Kokkonen 19日在社群平台宣布,儘管該公司還在破產管理狀態,也還沒完全擺脫困境,但該公司正在以大幅折扣方式,出售庫存產品,未來希望重新開始生產車架,藉此籌集資金實現品牌回歸。
美越2日達成貿易協議,針對自行車整車產地的問題,《紐約時報》以過去美國海關認定標準指稱,「單一零件就能決定原產地,自行車的關鍵就在車架」。簡單說,只要車架產自越南,原產國就是越南。不過,由於中國是美國關稅戰的首要目標,美國總統川普是否改變過往的認定方式,有待觀察。
美國總統川普發起的對等關稅貿易戰,已悄悄引爆製造業回流美國的浪潮,以自行車產業來說,專家點名,車架製造將最具在地化的條件,原因在於車架能透過自動化生產取代勞力密集的生產模式,達到抵消關稅造成的消費價格上漲的不利因素。
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