台中市政府18日表示,為協助廠商因應美國對等關稅政策衝擊,中市去年編列1,250萬元參展補助經費,自行車業共集結13家業者前參加2025歐展(Eurobike),預估現場及後續一年交易金額約700萬美元(約新台幣2.1億元)。換算下來,平均每家因為參展取得訂單金額約新台幣1千6百萬元。
彰化縣政府2026年產業國際參展輔導計畫出爐,即日起至5月31日止,凡設籍彰化的公司行號或工廠,今年參展國外展覽皆可申請補助,每家每次為新台幣 5 萬元,以申請1次為限,補助金額較2025年的3萬元提高逾6成。
走過50年最嚴峻市場寒冬後,2026年的自行車產業可望迎來復甦轉型,包括庫存去化已近尾聲,歐洲市場將率先進入成長,訂單逐步回溫,其中又以電動自行車(E-bike)市場最受期待。以下是自行車產業2026年值得關注的訊息:
面對全球對「強迫勞動(Forced Labor)」合規要求日益嚴格,國際買家與政府單位積極強化供應鏈審查,台灣自行車產業正站在歐美市場檢視的最前線。為協助會員提前因應國際合規挑戰,台灣自行車公會(TBA)於10月17日召開第十一屆第一次臨時理監事聯席會議,確立「預防優先、全產業鏈治理」策略,並決議推動首批50家會員導入供應鏈盡職調查(Supply Chain Due Diligence, DD)。
因應美方宣布課徵對等關稅,台中市長盧秀燕率日前宣布將補助自行車等業者拓銷參展經費。台中市政府21日表示,市府力挺產業補助公會赴國外參展的首波2,500萬元經費已到位,將補助自行車等9大同業公會。
美國總統川普新關稅對自行車產業的影響持續發酵的同時,川普政府也開始針對自行車基礎政策進行限縮。據彭博社報導,在以汽車為中心的政策思維主導下,美國聯邦政府9月已陸續取消美國各地人行道和自行車道的撥款援助。
經濟部貿易署表示,為協助業者拓銷海外市場爭取訂單,政府針對公司赴海外參加國際展覽給予補助,114年度第3次(10~12月)即日起開始至8月25日截止。每一展覽租用1個攤位補助新台幣4萬元,每個展覽上限6萬元。
協助國內企業因應美國加徵關稅衝擊並積極拓展外銷市場,經濟部國際貿易署於 12 月 1 日正式公告兩項海外參展補助計畫,針對公協會與個別公司行號分別提供補助,減輕業者參展負擔。兩項方案均自即日起開始受理,申請截止至 2025 年 12 月底,補助執行期間則為 2026 年。
葡萄牙22日再推「綠色移動補貼方案(Green Mobility Package)」補助,包括一般自行車、電輔車(E-bike)及貨物自行車(Cargo Bikes),每輛最高補貼500~1,500歐元,約購車費用的5成,藉此鞏固歐盟自行車生產龍頭寶座。
Your cart is empty Continue Shopping