曾幾何時,中國街頭最火紅的社交語言不是「喝咖啡」,而是「騎行」。2022至2023年,在網紅社群與疫情後健康熱潮的推波助瀾下,中國自行車市場經歷了一場前所未有的癲狂盛世:熱門車款一車難求、提車需排隊半年、新車店如雨後春筍般湧現。
美國海關暨邊境保護局(CBP)對巨大集團台灣製造廠發布暫扣令(WRO)事件,持續發酵,建大工業總裁楊銀明9日透露,由於台灣缺工且移工成本愈來愈貴,強迫勞動問題正推動更多台灣自行車廠商赴東南投資設廠。
在2024年度的「台灣最佳國際品牌價值」榜單中,捷安特與美利達再度成功登上前列,分別位居第六與第十三名,展現了… Continue reading 捷安特與美利達再度榮登國際品牌榜單 2024年台灣自行車品牌表現亮眼
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