歐洲共享單車供應商Dott啟動電動自行車(E-bike)更新計劃,1日宣布先在巴黎更新現有的6,000輛E-bike,然後再擴展到其他城市。未來四年內,Dott 還將投資巴黎業務1,000 萬歐元。
歐洲共享單車知名大廠nextbike宣布,該公司在波蘭華沙建立的新營運及生產基地正式啟動,目的是擴大nextbike在歐洲的業務版圖,新工廠佔地 8,000 平方公尺,每天可生產200輛自行車。
彰化縣長王惠美率領縣府團隊前往丹麥首都哥本哈根,16日實地騎乘當地共享單車,且搭乘地鐵(Metro)軌道交通運輸系統。她表示,彰化擁有世界級的自行車產業,且陸續建置公共自行車,未來也將讓彰化如同哥本哈根一樣,成為更宜居的城市。
紐約市繼先前將所有電動自行車的限速降至 15 英里/小時(約每小時24公里)的後。據了解,紐約共享單車公司Citi Bike在市府要求下,已同意對騎乘民眾進行年齡驗證,未來在紐約騎共享單車都必須年滿16歲。
紐約市長亞當斯(Eric Adams)宣布,將在全市對電單車和電滑板車實施時速15英里的限速新規定,引起紐約市最大共享單車營運商Citi Bike緊張。儘管政策實施的時間未定,但Citi Bike已準備在所有E-bike加裝車表。隨著E-bike安全意識抬頭,車表等零組件配件的需求也可望增加。
自行車業利多!美國參眾兩院議員聯合提案《2025年自行車通勤法案》(Bicycle Commuter Act of 2025),將恢復2017年停止的自行車通勤福利補貼,並擴大允許民眾可同時申請其他交通和停車福利,且電動自行車(E-bike)、共享單車和共享滑板車同步適用,預估將有利於美國包括E-bike在內的自行車市場。
英國格拉斯哥(Glasgow)市議會16日宣布,格拉斯哥的自行車租賃計畫將從下個月中旬全面轉向電動化。Voi將從 11 月初開始實施該計劃,取代目前由 nextbike 營運的自行車。該市目前擁有 1,030 輛非電動 NextBike 和 209 輛電動自行車(E-bike),未來將全部被至少1,000 輛電動自行車取代。
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