中國大陸

2026中國(上海)國際自行車展覽會將於2026年5月5日至8日在上海新國際博覽中心舉行，明年主題為「創新驅動，智領未來」。據主辦單位統計，今年的上海展設有13個展廳，吸引25個國家和地區的1,580多家參展商，明年展覽會面預計將達16萬平方公尺。

美國貿易代表署（USTR）宣布，依強迫勞動301調查對60個經濟體加徵關稅，以台灣、中國大陸、印尼、越南及柬埔寨五個亞洲自行車主要產地來看，台灣自行車業意外成贏家，中國大陸供應鏈全面崩壞。

美利達公布最新營收數字，6月集團營收23億8,585萬餘元，和5月成長4.38%，但仍較去年同期減少6%。其中中國大陸市場6月銷售量年增18％、銷售金額年增14％，顯示中國內需持續回升。美利達指出，自行車產業庫存去化已接近，市場逐步回歸理性成長。

台灣自行車產業5月出口交出一張亮眼成績單。根據財政部最新統計，2026年5月台灣全球整車出口金額達7,209.8萬美元，不僅較4月大幅躍升25.0%，更較去年同期成長16.7%，顯示市場需求在第二季明顯升溫，為業界注入一劑強心針。

英國貿易救濟局(TRA)表示，建議英國政府維持對中國大陸自行車及自行車零件的反傾銷措施至 2029 年 8 月 30 日，這將使英國生產商每年受益高達900萬英鎊。

英國貿易救濟署（TRA）宣布，將對來自中國大陸進口自行車及部分自行車零組件的反傾銷措施延長至2029年8月30日。反傾銷稅率維持19.2%至48.5%不等，適用範圍包括中國大陸出口，及經柬埔寨、印尼、馬來西亞、巴基斯坦、菲律賓、斯里蘭卡及突尼西亞等7國轉運的中國自行車產品。

美越2日達成貿易協議，針對自行車整車產地的問題，《紐約時報》以過去美國海關認定標準指稱，「單一零件就能決定原產地，自行車的關鍵就在車架」。簡單說，只要車架產自越南，原產國就是越南。不過，由於中國是美國關稅戰的首要目標，美國總統川普是否改變過往的認定方式，有待觀察。

中國大陸實施電動自行車新國標，12月起所有電動自行車產品都必須符合新標準規定。中國自行車協會表示，目前已有100餘家企業的600餘款新標準車型通過CCC認證，涵蓋高、中、低等不同級別車型的消費需求。

中國大陸9月起實施電動自行車新國標，8月31日(含)之前出廠或進口的不符合《技術規範》但符合舊版本標準的產品，只可銷售至11月底，即日起，所有中國大陸境內銷售的電動自行車產品，都必須符合新標準規定。