財政部9日公布7月進出口統計,整體自行車相關貨品出口1.28億美元,月增4%、年減22.4%,除了持續呈現月成長外,與去年同期相比的減幅也持續縮小。不過,受到關稅影響,7月出口美國不僅單月轉為衰退,與去年同期比較,累計1~7月的減幅也未像歐洲一樣收斂。
美國總統川普15日宣布,已跟印尼總統重新達成貿易協議,印尼承諾購買數百億美元的美國能源、農產品及波音飛機,因而取得19%的關稅稅率。川普原先在8日宣布的首波關稅名單中,印尼被課徵32%的高額關稅。
行政院16日宣布,台美對對關稅談判達成共識,台灣對等關稅調降為15%且不疊加MFN、半導體及半導體衍生品等232關稅取得最優惠待遇、擴大供應鏈投資合作、深化台美AI戰略夥伴關係。稅率最後與日、韓、歐盟齊平,且低於東南亞國家,將使傳統產業競爭力大幅提升。
美國商務部於 1 月 15 日正式宣佈,台灣與美國已達成一項具備歷史意義的貿易與投資協議。台灣承諾透過企業直投與政府信用擔保,向美國注資總計 5,000 億美元(約新台幣 16 兆元),以換取美國對台商品的「對等關稅」(Reciprocal Tariffs)調降至 15%。此舉象徵台灣與日本、韓國享有同等的最惠國待遇,正式結束自 2025 年以來的高關稅陰影。
離8月1日美國對等關稅實施只剩一天,美國川普宣布,印度將被課徵25%關稅,外加對印從俄羅斯購買軍備及能源等進行懲罰。另外,南韓與美國達成協議,關稅稅率15%,與日本及歐盟相同。
美國總統川普12日宣布第四波關稅名單表示,將對歐盟和墨西哥輸美商品都課30%關稅,台灣仍未包含在內。其中,歐盟從原先的20%增加到30%,墨西哥從25%增加到30%。
美國總統川普(Donald Trump)於美東時間31日正式簽署行政命令,重對全球各國對等關稅機制。台灣適用稅率20%,較原先的32%下降,但高於日、韓、歐盟及柬埔寨等國,與越南一樣。換言之,台灣未被歸類為市場互惠對象,對自行車業者出口美國市場,將造成一定衝擊。
美國對各國的對等關稅政策正式上路,PeopleForBikes表示,歐洲及日本的自行車相關產品都統一課徵15%關稅,影響較大的是電動自行車由免稅變成15%。相對的,台灣跟越南因為疊加關係,自行車相關商品稅率增至31%,電動自行車也由免稅變成20%。
美國聯邦最高法院20日裁定,美國總統川普在全球實施的對等進口關稅違法後,川普24日祭出第122條款10%臨時進口附加稅作為過渡。根據台灣自行車公會掌握,台灣出口美國整車原關稅最高為11%,現在總關稅為21%,與歐日英及東南亞國家相同,且較對等關稅提高。
美國貿易代表辦公室(USTR)啟動301條款的新貿易調查,企圖為台灣等主要貿易夥加徵關稅尋找新的法律途徑。根據PeopleForBikes分析,調查重點是各製造業是否存在結構性產能過剩和生產過剩。預計自行車業將面臨加徵關稅等三大潛在結果。
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