登山車

德國自行車品牌Canyon最大股東Groupe Bruxelles Lambert（GBL）公布半年報。Canyon上半年銷售額3.98億歐元，較去年同期的4.19億歐元，年減5%。GBL表示，儘管Canyon的公路車和礫石車(Gravel Bike)業務表現強勁，但上半年市場供應過剩和過於競爭的促銷活動，是影響營收及獲利的原因。

又一家歐洲自行車品牌商不抵市場困境，中箭倒地。波蘭自行車巨頭7anna宣布聲請破產，該公司旗下擁有包括 NS Bikes在內的多個品牌，聲請破產的目的是保護債權人，公司仍將正常營運。

因應美國對進口商品徵收新關稅，美國自行車零件公司e*thirteen宣布，自 2026年1月1日起，將調整美國市場的銷售模式，由目前透過第三方經銷商在美國銷售產品的方式，轉為採用直銷模式，藉此省下關稅帶來的成本壓力。

巴斯克新銳品牌 Abums 正式推出首款電動登山車 Model One，因採用鋼製車架卻仍能完全整合 800 Wh 電池，打破傳統鋼架僅能外置電池的限制，成為西班牙車壇焦點。這款車同時是市場上最早導入 MAHLE 新一代 M40 全功率中置馬達的車型之一，具備高扭力與精準動力控制。

台灣是全球自行車製造中心，協助許多歐美年輕創業家，打造出全球知名自行車品牌。有一家總部位於德國巴伐利亞邦 Forchheim(福希海姆)的登山車公司 YT Industries，創辦人弗洛斯曼 (Markus Flossmann) 2008年靠著台灣車架廠的協助，讓公司一夜起飛，成為最受歡迎的登山車品牌之一。

位於東歐的羅馬尼亞自行車市場潛力不小，據統計，羅馬尼亞在過去三年，已連續成為歐洲最大運動用品零售商迪卡儂，歐洲自行車銷量成長最快的三大市場之一，產品類別遍及兒童及成人領域，其中又以電動自行車最突出。

歐洲碳纖維車架和零件生產遭到嚴重挫折！比利時熱塑性碳纖維和複合材料製造商 Rein4ced 已申請破產，原因是長期未能獲利、資金耗盡，加上技術商業化與市場擴展未達預期，最終在缺乏足夠營收與資本支持下宣告破產。

英國Adaptive DCS宣布加強與PORT的合作關係，Adaptive DCS將擴大自行車組裝等服務，協助PORT加速在英國的微出行樞紐網路擴張，並在英國主要城市中心擴大營運規模。

英國自行車品牌 Muddyfox 12日宣布，將進軍印度市場，並與印度分銷公司 Anata Ventures 合作推出涵蓋多個細分市場的 18 款車型。