外貿協會10日正式宣布,「台北國際自行車展(TAIPEI CYCLE)」將於2026年3月25日至28日在台北南港展覽館一、二館登場。2026年展覽以全新標語「Cycling to Wellness」為號召,串聯健康、永續與創新三大趨勢,展覽將於7月14日開放報名。
外貿協會統計,2026年TAIPEI CYCLE與TaiSPO聯展下來,共吸引3,100名買主,人數較2025年減少逾1成。貿協分析,歐美市場去庫存雖已進入尾聲,但地緣政治、通膨與利率不確定仍對產業帶來挑戰。整體供應鏈已趨於審慎,買家普遍採取謹慎接單與彈性生產策略。
2025年度將進入尾聲,面對自行車產業淡季及尚未明確的景氣復甦,包括台灣自行車公會(TBA)及中華自行車永續聯盟協會(BAS)將陸續召開年度會員大會,預料對於明年度產業前景、勞動人權及ESG議題都將有具體討論。以下是自行車產業12月值得關注的訊息:
國際自由車總會(UCI)於2025年11月底宣布,自下個賽季起,越野登山車(Cross-Country)賽事將正式允許使用32吋輪組。UCI通訊部門證實,技術委員會已通過決議,不再對輪組尺寸設定限制,以支持產業創新與技術發展。
2026台北國際自行車展(TAIPEI CYCLE)25日開幕。以買家參觀人數來看,首日未見大量人潮,直接下單情況仍待觀察,顯示自行車供應鏈在經歷去化庫存低迷後,正在進行結構性重組,買家需求即使仍在,但產業生態已逐步轉型。
美國對等關稅政策8月開始實施,關稅的衝擊將更明顯的浮現,儘管目前自行車產業仍在去庫存,但相關國際大廠已慢慢釋出上半年市場狀況及下半年產業前景,觸底反彈的跡象,8月將更明顯。
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