#220 2026上海展與中國產業變革觀察
自行車市場快訊 6月 & 7月 2026
| ☉ | 編者的話 | |
| 變局中的新路 | 7 | |
| ☉ | 特別報導 | |
| BAS 2026年全球倡議論壇定義永續新標準 | 10 | |
| 電池護照改寫E-Bike採購規則 | 14 | |
| 2026 WBIA年會聚焦UN永續交通十年 | 19 | |
| 2026兩岸自行車產業交流 | 22 | |
| ECI領袖早餐會首度移師台北 | 30 | |
| ☉ | 人物專訪 | |
| 富士達馬春明：以全球製造布局迎戰產業新周期 | 34 | |
| 王朝陽：把鳳凰帶往下一個時代 | 36 | |
| 譚彥聰談XDS新世代轉型與品牌願景 | 42 | |
| 鄭秋菊談捷安特服務哲學與通路進化 | 48 | |
| 許智明的CST長跑經營學 | 52 | |
| DDK董事長蔡文瑞：從越南布局看產業新局 | 58 | |
| 方信介談越南佈局與產業串聯 | 62 | |
| 百年巨擘米其林以3P驅動創新 | 65 | |
| Brompton連結風格、社群與永續的經營哲學 | 68 | |
| UCC林宏昇談品牌如何守住價值 | 72 | |
| ☉ | 展會報導 | |
| 2026台北展觀望氣氛濃厚 | 74 | |
| 2026 Sea Otter Classic焦點觀察 | 109 | |
| 2026中國上海展觀察 | 112 | |
| ☉ | ESG & 永續 | |
| 台法攜手驅動綠色未來 E-Bike成ESG關鍵路徑 | 140 | |
| ☉ | 新品報導 | |
| Amflow PX & PR重塑高階E-MTB標準 | 142 | |
| Abums攜手MAHLE打造「整合式電池」鋼製e-MTB | 146 | |
| 維樂以系統化創新與ESG布局 | 148 | |
| DAHON LUNDEN：重新定義三折車 | 152 | |
| 蘭溪輪峰TT專用無線電變 | 154 | |
| 第26屆IBDC聚焦智慧永續 | 156 | |
| ☉ | 亞洲業界動態 | |
| 羅才仁接任正新董事長 | 164 | |
| KHS結束美國營運 | 165 | |
| 35年專注鋁合金前叉的良豐 | 166 | |
| 台灣自行車產業1-4月出口分析 | 169 | |
| 金玖科技天津新廠開業 | 170 | |
| 桂盟以創意競賽實踐ESG | 173 | |
| CHC與BIKiNNOV簽署合作備忘錄 | 174 | |
| 欽成泥除＆鏈蓋系統的製造與進化 | 176 | |
| BIRDY杭州、武漢店開幕 | 178 | |
| 財榮布局多元化發展策略 | 180 | |
| 比利時自行車之夜～推動台比自行車產業新格局 | 183 | |
| 2026天津展聚焦新國標 | 186 | |
| 國麗以塗裝技術帶動產業升級 | 190 | |
| ☉ | 歐美業界動態 | |
| ReBirth收購Cowboy重啟E-Bike生產 | 193 | |
| 彰化縣長王惠美參訪奧地利KTM Bike | 194 | |
| 彰化縣長王惠美參訪捷克Bike Fun | 196 | |
| ZIV改選&籌辦全新自行車展 | 198 | |
| ☉ | 公會組織看板 | |
| 輪青會242次常會 聚焦AI與市場觀察 | 199 | |
| ☉ | 活動視窗 | |
| 2026美利達經典百K | 202 | |
| 「花天酒地」雲南騎行：在彩雲之南遇見山海與騎行的自由 | 204 |
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