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英國格拉斯哥（Glasgow）市議會16日宣布，格拉斯哥的自行車租賃計畫將從下個月中旬全面轉向電動化。Voi將從 11 月初開始實施該計劃，取代目前由 nextbike 營運的自行車。該市目前擁有 1,030 輛非電動 NextBike 和 209 輛電動自行車(E-bike)，未來將全部被至少1,000 輛電動自行車取代。

英國自行車協會(British Cycling) 9日宣布，成立英國自行車創投公司（BCV），目的是推動持續的收入成長，釋放外部投資，並充分發揮自行車運動在英國和國際上的商業潛力。

英國自行車貿易商協會 (ACT) 表示，英國近半的獨立零售商（包括許多獨立自行車零售行業的零售商）今年的銷售額，與去年比較，呈現大幅下降，原因包括美國關稅、去庫存及來自中、台的新品牌的競爭。

英國獨立零售商協會(Bira)表示，英國7月通膨率升至3.8%，高於預期的3.7%，讓英國自行車獨立零售商構成重大挑戰。另外，根據Canyon等自行車大廠的半年報來看，自行車業的利潤皆呈現下滑，顯示2025年全年的前景依舊黯淡，全球自行車產業依然面臨壓力。

英國知名戶外用品及自行車品牌Alpkitt 在經歷三年的艱難時期後，宣布進入破產管理程序，目前正在與新的所有者和投資夥伴進行談判，以確保這家自行車和戶外品牌的未來。該公司旗下擁有自行車品牌 Sonder，核心產品為Gravel Bikes (礫石公路車)、Bikepacking及硬尾登山車。

英國財政大臣Rachel Reeves擬針對英國「騎車上班計畫」 (Cycle to work scheme)中，購買自行車的消費金額設定上限，目的是避免為高所得者透過該補貼措施去購買高端產品而買單。此政策方向未來如果落實，可能影響英國高端自行車的銷售市場。

英國非法電動自行車(E-bike)可能受到管制，英國跨黨派議會自行車和步行小組（APPGCW）發布最新報告指稱，不安全、非法改裝的E-bike過於廣泛使用，且造成公共安全和火災風險，要求英國政府修法防堵危險漏洞。隨著E-bike安全愈來愈受歐美重視，預估各國對E-bike的規範也將更嚴格。

英國雪菲爾(Sheffield)市政委員會表示，最快2026 年 8 月開始，將提供近1,000 輛電動自行車給市民騎乘，另外，還將計劃投資200萬英鎊啟動最新項目，其中包括創建240個自行車停車位，其中一些將設在現有的汽車停車位上。

荷蘭即時可調輪胎壓力系統製造商 Gravaa，因銷量不佳，已向法院申請破產。原本計劃2026年打入通勤自行車市場的Gravaa表示，該公司研發的自動充排氣輪胎技術，在當前的市場環境下，很難獲得足夠的訂單來賺取利潤。