美國正與越南展開關稅談判,美國對越方態度強硬。外電報導,美方近期除了要求越南減少對中國大陸材料與零組件的依賴外,還直言即使越南取消對美商品的所有關稅,美國也不會採取對等措施。
西班牙交通總局(DGT)公告,自2026年1月2日起,西班牙電動滑板車車主須遵循新規定,包括強制要求車輛登記和騎行者購買保險,控制車輛的製造商和銷售商,並規定哪些型號的電動滑板車可以在公共道路上行駛。
自行車產業聯誼組織「花天酒地」於12月20日舉辦年終聚會暨新任會長交接典禮。截至2025年,花天酒地會員人數已達130人,其中以中區會員最多,共94人,北區19人、南區17人,展現全台自行車產業的廣泛參與與凝聚力。
多元發展的誌慶,近年來也將觸角伸向電動車的電機系統,目前不管是中置馬達或輪轂馬達都有,也能夠配合客戶的需求,整… Continue reading 誌慶 提供更完整的電機配套
針對前日(9/24)美國海關暨邊境保護局(CBP)宣布對巨大集團(Giant Group)自台灣出口至美國的自行車、零件與配件發布「暫扣令」(Withhold Release Order, WRO)一事,部分人士猜測可能與丹麥調查記者Peter Bengtsen於2025年3月發表的有關台灣汽車、自行車及電子產業的強迫勞動風險的調查報告有關。
越南是燃油二輪車大國,越南政府已決定從2026年7月起,在河內市中心等地區禁止使用燃油摩托車,並逐年擴大實施範圍。此禁令將重塑越南的二輪車市場,對越南E-bike發展有一定助力。
越南首都河內市明(2026)年7月1日起,禁止汽油摩托車進入9個低排放區。為此,河內首度計劃推出數千輛共享電動自行車,12月1日開始,當地共享服務公司TNG已在130個地點放置500輛電動自行車,明年首季將增加到5千多輛。
美越2日達成貿易協議,針對自行車整車產地的問題,《紐約時報》以過去美國海關認定標準指稱,「單一零件就能決定原產地,自行車的關鍵就在車架」。簡單說,只要車架產自越南,原產國就是越南。不過,由於中國是美國關稅戰的首要目標,美國總統川普是否改變過往的認定方式,有待觀察。
2025年越南自行車博覽會(Vietnam Cycle Expo) 將於8月14~16日在胡志明市舉行,主辦單位表示,今年將與越南體育展同期舉辦,藉此打造一個涵蓋全行業的大型系列展覽,展位數量超過500個,預估吸引逾2萬名參觀者。
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