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維樂公司執行長陳安榮(Ann)以「中國自行車產業的改變」為題，與自行車業者分享近年對中國市場與供應鏈發展的觀察。她指出，中國自行車產業的競爭力，已逐漸從過去的規模與低成本製造，擴展至供應鏈整合、產品迭代、品牌經營、數位通路及資本市場等多元能力。

新上任的行政院長陳建仁，核定了就任後的第一份公文：「淨零排放路徑112-115綱要計畫」。陳建仁說，面對氣候變… Continue reading 陳建仁核定743億「淨零排放路徑綱要計畫」

中國大陸實施電動自行車新國標，12月起所有電動自行車產品都必須符合新標準規定。中國自行車協會表示，目前已有100餘家企業的600餘款新標準車型通過CCC認證，涵蓋高、中、低等不同級別車型的消費需求。

中國大陸9月起實施電動自行車新國標，8月31日(含)之前出廠或進口的不符合《技術規範》但符合舊版本標準的產品，只可銷售至11月底，即日起，所有中國大陸境內銷售的電動自行車產品，都必須符合新標準規定。

美國消費品安全委員會(29)日警告。由中國大陸生產的BeePrincess自行車安全帽，違反美國自行車安全帽強制性標準，有頭部受傷導致嚴重傷害甚至死亡的風險，因此要求消費者立即停止使用，數量約2,200頂。

美國消費品安全委員會(CPSC) 15日表示，由中國大陸製造的RXY自行車安全帽，因為不符合衝擊衰減、位置穩定性、標籤和認證要求。在發生碰撞時，可能造成嚴重的頭部受傷甚至死亡風險，因此已要求廠商召回退款，已售出數量約170頂。

美國消費品安全委員會(CPSC) 5日表示，由中國大陸生產的Semfri兒童安全帽，因不符合衝擊衰減、位置穩定性、標籤和認證要求，已被通知召回，數量約300頂。

美國消費者產品安全委員會(CPSC) 10日公告，由中國大陸深圳Yihuachuang Technology公司生產的SPPTTY兒童14吋和18吋自行車，有多個零部件含鉛量超過美國禁令，對兒童構成鉛中毒危險，要求廠商召回退款，數量約200台。

美國消費者產品安全委員會(CPSC) 24日表示，中國大陸製造的FENGQS F7 Pro電動自行車鋰電池可能過熱並起火，對消費者造成嚴重的火災和燒傷危險，因此要求廠商召回退款，數量約100顆。