Daphne

文 陳柏如 在上週末於瑞士舉行的美中破冰貿易協商後，雙方本週一宣布達成重大共識，將彼此加徵的關稅各自調降115… Continue reading 美中降稅 自行車喘息90天

Lapierre 獲法國法院 6 個月重整保護，成功切割母公司 Accell 破產衝擊，在維持正常營運下積極引進新投資人，力拼獨立重生。

芬蘭國會於本週通過新法，加強電動滑板車管理。新規定包括騎乘年齡下限為15歲，並設立酒駕標準為0.5g/l，與汽… Continue reading 芬蘭E-Scooter新規：15歲以下禁騎

英國Cycle to Work上半年核發89,599張購車憑證，年增2.77%；雇主帳戶增11.5%。生活成本壓力下，通勤車、E-Bike與配件需求仍具韌性。

英國Source BMX進入債權人自願清算，品牌擬由新公司延續營運；惟舊債、訂單及保固責任尚未釐清，供應商應重新確認交易主體與信用條件。

英國查獲兩起E-Bike違規，FREESKY因文件不符遭拒入境，XINZHIZHU充電器因插頭及保險絲不合格遭下架，凸顯合規追溯責任。

英國主管機關攔截中國製Allegro A1 E-Bike，判定具有嚴重火災風險。整車與充電器缺少必要合規文件、標示及安全資訊，未符合英國機械安全規範，因此直接遭邊境拒絕進口。

受庫存過剩與電商競爭影響，英國車店新車毛利跌至1～2%，轉靠成長8%的維修、咖啡與租賃求生；台灣供應商應強化售後零件、易修性與E-bike診斷支援。

維樂公司執行長陳安榮(Ann)以「中國自行車產業的改變」為題，與自行車業者分享近年對中國市場與供應鏈發展的觀察。她指出，中國自行車產業的競爭力，已逐漸從過去的規模與低成本製造，擴展至供應鏈整合、產品迭代、品牌經營、數位通路及資本市場等多元能力。