洪 正吉

巴黎新一輪共享E-bike營運招標結果出爐！Voi、Dott和Lim三家共享E-bike公司將取得未來四年共同營運的資格，其中，Lime和Dott是獲得巴黎市的牌照續期，Voi是最新加入的公司，Voi預計將投入6千輛E-bike開展業務。

零件製造商Brose表示，該公司已成功將電動自行車驅動業務，轉讓給Yamaha Motor，該業務將繼續以現有名稱「BAT GmbH」營運。Yamaha併購Brose後，市占將大幅超前。

美國消費者產品委員會(CPSC)表示，由中國大陸生產的YooxArmor 多用途兒童安全帽，因存在導至頭部受傷或死亡的風險，違反自行車安全帽的強制性標準，因此要求廠商召回全額退款，數量約1,780頂。

德國自行車工業協會（ZIV）於今年Eurobike展公布2025年第一季度德國自行車市場數據。ZIV執行長Burkhard Stork表示，目前市場氛圍有所改善，經濟保持穩定，業界與零售商對未來持審慎樂觀態度，預期2026年市場將逐步恢復正常。

台灣區車輛工業同業公會19日發布最新統計，今年上半年台灣自行車輸出數量及金額前三大國家，依序皆為美國、荷蘭及德國。由於美國是最大輸出地，關稅政策對自行車產業後續的影響，恐持續發酵。

美國自行車品牌Revel Bikes創辦人Adam Miller，5月重掌公司後表示，儘管有關稅的干擾，台灣台中仍將是該公司的生產中心，Revel不會把生產基地移回美國，且會開發美國以外更多的客源。不過，因應全球市場的變化，Revel會緩慢調高售價。

YT Industries GmbH創辦人兼執行長Markus Flossmann表示，受到自行車行業全球折扣戰、供應鏈問題及美國市場因貿易關稅政策陷入不確定性等因素影響，YT Industries在現有架構下已無法獲得進一步資金支持，因此被迫在自我管理下啟動法律重組程序(legal restructuring process under German law)，重組期間業務照常進行不受影響。

中國大陸最大折疊自行車公司大行科工(Dahon)，25日通過赴港上市聆訊審議，掛牌上市跨出一步。根據Dahon提交資料，該公司去年獲利5,230萬元人民幣，近3年獲利更以每年3成的複合年增率成長，今年前4個月獲利2,150萬元人民幣，年增69.3%。

中國歐盟商會28日發布《  2025 年歐洲企業在商業信心調查》（BCS），中國大陸經商的歐洲企業對中國大陸經濟和企業獲利前景樂觀程度，雙雙創下歷史新低，同時也有越來越多的歐商將中國大陸的供應鏈回流歐洲或轉移到其他地區。