5月台幣狂升,單月升值2.088元,創逾36年單月最大升幅,台幣也因此重新站上2字頭,出口商匯損嚴重,連台積電也叫苦連天。為了緩解漲勢,中央銀行5日證實,確實有致電出口商,希望分散拋匯。
受到月底出口商大量拋匯等因素影響,新台幣兌美元匯率25日強升1.45角,收在29.391元,創3年新高後,26日早盤升勢未歇,最高衝到29.151元,強升2.4角,最後收在29.165元,升值2.26角,再度改寫逾3年新高,29元關卡岌岌可危,自行車業者等出口商匯損風險加大。
為了推動自行車產業數位與技術升級,促進國際標準接軌與產業創新,由自行車研發中心主辦、輪彥國際公司協辦的「制度.技術.創新-台日自行車標準實務交流論壇」,將於9月17日舉行,全程免費。
2025年1-10月台灣在自行車(成車)、電動輔助自行車及其零配件的出口表現呈現出傳統自行車市場衰退、電動輔助自行車市場在歐洲維持增長動能,但整體市場面臨調整的趨勢。
「2026台灣國際運動及健身展(TaiSPO)」,將於3月25日至28日在台北南港展覽2館登場。今年展覽以「Stay Fit, Stay Well」為核心精神,匯聚多元的參展陣容,從全球健身器材品牌、熱門球類運動與新興運動趨勢,到產學單位合作運動科技創新、潛水產業與運動營養修復等領域,展現台灣在運動與健身產業的研發實力與創新能量。
台灣經濟研究院公布「2025 台灣最佳國際品牌價值」榜單,在全球經濟復甦緩慢、地緣政治風險持續、各大產業供應鏈波動的複雜環境下,2025台灣最佳國際品牌前25名總價值連續6年突破百億美元,為歷年最佳。其中,巨大、美利達、正新等多家自行車品牌皆入榜。
據統計,台灣自行車出口2025年呈現傳統車衰退、電動車持平、零組件成長的情形。其中,零組件在全球供應鏈仍具高度競爭力,歐美澳出口皆穩定成長,主要出口強項包括剎車器、輪圈、齒輪與變速器。
根據海關統計資料,2026年1至4月台灣自行車產業出口仍處於調整期,成車與電動輔助自行車出口量、出口值同步下滑,顯示歐美市場需求雖逐步回穩,但品牌與通路端下單仍偏保守;相較之下,零配件出口金額逆勢成長,成為前四個月較具支撐力的項目。
面對全球市場對人權盡職調查(HRDD)與永續供應鏈治理的高度關注,台灣自行車公會(TBA)近日正式啟動「供應鏈盡職調查(Supply Chain Due Diligence)」倡議,特別是在「人權議題」和「強迫勞動議題」的部分,展現台灣自行車產業以具體行動回應國際市場期待的決心。此舉不僅是提升產業競爭力的關鍵一步,更為台灣自行車產業的永續發展建立制度化基礎。
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