美國對各國的對等關稅政策正式上路,PeopleForBikes表示,歐洲及日本的自行車相關產品都統一課徵15%關稅,影響較大的是電動自行車由免稅變成15%。相對的,台灣跟越南因為疊加關係,自行車相關商品稅率增至31%,電動自行車也由免稅變成20%。
氣候變遷加劇,全球供應鏈面臨永續轉型壓力,台灣自行車產業也面臨前所未有的挑戰與機會。對此,旭生自行車工業公司邁出重要一步,該公司減碳目標正式獲得「科學基礎減碳目標倡議(SBTi)」的國際認可,成為亞洲少數進入SBTi名單的自行車製造企業。
儘管關稅戰還沒結束,市場仍待復甦,但勞資將在第三季召開「最低工資審議會」,決定2026年最低工資。根據外界預估,明年最低工資仍將調漲,而且調幅會達3%。換言之,自行車產業雇主在等待景氣回溫的同時,宜留意人事成本增加的問題。
自行車雙雄今(23)日股價盤中雙雙放量大漲拉漲停,且一路漲停鎖死到收盤。法人指出,儘管自行車產業庫存去化明顯,且需求有回溫跡象,但全球市場仍充滿不確定性,目前股價反映比較偏跌深反彈,續航力仍待觀察。
柬埔寨海關總署(GDCE)公布最新統計,2025年1月至7月,柬埔寨對美國出口額約69.2億美元,較2024年同期的55.1億美元,成長逾25%,輸美商品種類主要包括自行車及配件、各類消費品等。
台灣最主流的Off Road賽事2025 Gravel Fundo,27日在凱薩克單車公園舉行台南年終站,台灣自行車公會(TBA)理事長暨桂盟KMC集團董事長吳盈進,首次Gravel初體驗,直接報名菁英組組別,對新手極具挑戰性的路線,仍堅持到底成功完賽。
自行車鏈條大廠桂盟(KMC) 12日公布上半年財報,上半年營收25.29億元,稅後淨利5.73億元,每股盈餘(EPS)4.54元,較去年同期大增38.4%,是自行車產業少數獲利成長的廠商,表現亮眼。
歐洲自行車展Eurobike倒數計時,歐展執行長史蒂芬·雷辛格(Stefan Reisinger)表示,今年將有超過 1,500 家廠商參加,屆時預估有來自全球超過6萬名買家和消費者參與。 今年除了E-bike重頭戲外,還包括生態旅遊概念的展出。
歐盟國家人口老化愈來愈嚴重,歐盟統計局(Eurostat)20日公布最新統計,過去20年所有歐盟國家80歲以上人口比例,從3.8%上升至6.1%。其中,65 歲以上人口從16.4%增至21.6%,顯示每5個人有一人年齡逾65歲。
台灣是全球自行車製造中心,協助許多歐美年輕創業家,打造出全球知名自行車品牌。有一家總部位於德國巴伐利亞邦 Forchheim(福希海姆)的登山車公司 YT Industries,創辦人弗洛斯曼 (Markus Flossmann) 2008年靠著台灣車架廠的協助,讓公司一夜起飛,成為最受歡迎的登山車品牌之一。
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