美國總統川普12日宣布第四波關稅名單表示,將對歐盟和墨西哥輸美商品都課30%關稅,台灣仍未包含在內。其中,歐盟從原先的20%增加到30%,墨西哥從25%增加到30%。
美國總統川普(Donald Trump)於美東時間31日正式簽署行政命令,重對全球各國對等關稅機制。台灣適用稅率20%,較原先的32%下降,但高於日、韓、歐盟及柬埔寨等國,與越南一樣。換言之,台灣未被歸類為市場互惠對象,對自行車業者出口美國市場,將造成一定衝擊。
美國總統川普(Donald Trump)23日揚言6月1日起對歐盟課徵50%的關稅,26日又改口表示,歐盟執委會主席范德萊恩(Ursula von der Leyen)已來電要求延後,因此他同意將對歐盟課徵50%關稅的期限從6月1日延後至7月9日,雙方也將迅速展開談判。歐美關稅談判的結果,將牽動歐洲製造的精品產業模式,歐洲自行車精品化的市場發展是否受到影響也值得關注。
美國總統川普對各國的關稅協議即將在8月1日實施,財星雜誌(Fortune) 23日撰文分析,川普關稅政策讓今年自行車產業陷入艱難,中台兩地的關稅更占關鍵角色,日前宣布破產重組的YT Industries就是一個縮影。另外,過去自行車產業受到創投和私募股權的大力投資,今年上半年交易案也呈現銳減。
巨大集團15日發布 2024年永續報告書,提前六年達陣2030年的減碳目標。巨大集團董事長劉湧昌表示,巨大對永續的承諾不僅止於產品創新,更在於透過負責任的治理與全球協作,構築具韌性的未來。
2025年《天下》標竿企業家調查榜單出爐,巨大集團董事長劉湧昌在「企業家互評」中,榮獲交通運輸產品製造類最受尊崇企業家。巨大集團策略長張盛昌表示,巨大無論是創辦人劉金標或現任董座劉湧昌,對自行車產業很有使命感,關心的永遠不只自己公司,而是整個產業發展。
台北市長蔣萬安上月訪問巴黎,並親自體驗巴黎共享單車Velib租借,印象深刻。不過,據營運Velib 系統的 Agemob 公司表示,該系統每周丟失超過 600 輛自行車,導致租借系統不堪重負。
歐洲自行車製造商Accell集團宣布,明年第一季末將關閉荷蘭海倫芬廠區工廠,並裁員160名員工,未來生產重心將放在匈牙利廠,並由法國第戎的衛星工廠提供最終組裝支援。在此之前,Accell已出售位在土耳其的工廠。
德國經濟研究機構ifo發布最新調查,歐盟專家預估,到2025年底,歐盟國家進口美國產品的關稅將大幅提高至18%。由於歐洲自行車產業長期進口美國齒輪、車架和配件等零件,關稅拉高將導致歐洲自行車相關零配件價格上漲。
迪卡儂(DECATHLON) 21日宣布,DECATHLON AG2R LA MONDIALE專業自行車隊,將加入達飛海運(CMA CGM),雙方將建立一個聯合冠名的合作關係,從2026年1月1日起,該車隊改以迪卡儂達飛海運的名義營運,初步合作5年,可續約。
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