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  • Author: 洪 正吉

洪 正吉

2025 年 7 月 4 日
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舊換新發酵  陸電動自行車上半年銷量翻六倍

中國大陸商務部3日表示,今年1~6月,全大陸以舊換新方式銷售電動自行車,平均每月成長113.5%。截至6月30日,電動自行車收舊、換新各達846.5萬輛,是2024年的6.1倍。

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2025 年 6 月 10 日
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芬蘭取消E-bike免稅福利  5月需求暴跌7成

芬蘭時尚與運動零售協會(Muoti- ja urheilukauppa ry)9日表示,芬蘭政府今年4月在預算會議決定,從2026年初起取消員工自行車的免稅政策。這項決定導致需求迅速大幅下降,5月份電動自行車銷量暴跌70%,許多自行車店也因錯失最佳銷售時間而面臨倒閉。

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2025 年 6 月 17 日
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英跨黨派議員要求管制非法E-bike  網購首當其衝

英國非法電動自行車(E-bike)可能受到管制,英國跨黨派議會自行車和步行小組(APPGCW)發布最新報告指稱,不安全、非法改裝的E-bike過於廣泛使用,且造成公共安全和火災風險,要求英國政府修法防堵危險漏洞。隨著E-bike安全愈來愈受歐美重視,預估各國對E-bike的規範也將更嚴格。

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2025 年 6 月 5 日
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被視為中國跳板  美表態不會取消越南關稅

美國正與越南展開關稅談判,美國對越方態度強硬。外電報導,美方近期除了要求越南減少對中國大陸材料與零組件的依賴外,還直言即使越南取消對美商品的所有關稅,美國也不會採取對等措施。

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2025 年 7 月 3 日
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越南組裝避免遭美課40%轉出口關稅 車架是原產地關鍵

美越2日達成貿易協議,針對自行車整車產地的問題,《紐約時報》以過去美國海關認定標準指稱,「單一零件就能決定原產地,自行車的關鍵就在車架」。簡單說,只要車架產自越南,原產國就是越南。不過,由於中國是美國關稅戰的首要目標,美國總統川普是否改變過往的認定方式,有待觀察。

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2025 年 6 月 17 日
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越南自行車博覽會8月胡志明市舉行

2025年越南自行車博覽會(Vietnam Cycle Expo) 將於8月14~16日在胡志明市舉行,主辦單位表示,今年將與越南體育展同期舉辦,藉此打造一個涵蓋全行業的大型系列展覽,展位數量超過500個,預估吸引逾2萬名參觀者。

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2025 年 6 月 24 日
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迪卡儂調查:七成五歐洲年輕人出遊騎自行車

迪卡儂(DECATHLON) 23日發布首份歐洲年輕人騎乘習慣調查報告指出,75 %的歐洲年輕人出遊會騎自行車,目的是休閒和健身,而且如果有更多受保護的自行車道,歐洲的Z世代族群會更頻繁的騎乘自行車。

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2025 年 6 月 3 日
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關稅引爆「美國製造」  專家點名車架最具在地化條件

美國總統川普發起的對等關稅貿易戰,已悄悄引爆製造業回流美國的浪潮,以自行車產業來說,專家點名,車架製造將最具在地化的條件,原因在於車架能透過自動化生產取代勞力密集的生產模式,達到抵消關稅造成的消費價格上漲的不利因素。

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2025 年 6 月 30 日
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關稅戰內傷 美自行車業2029年前難復甦

美國高額對等關稅90天暫緩期7月9日將屆滿,後續發展的不確定性仍多。對於美國自行車產業而言,衝擊可能已經造成。PeopleForBikes大膽預估,由於需求下降和關稅影響,2029年之前,自行車業景氣都不會實現成長。

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2025 年 7 月 1 日
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關稅戰牽動下半年景氣  七月自行車產業大事搶先看

Eurobike甫結束,自行車產業邁入下半年,從歐展參展家數減少來看,業界仍處於去庫存的階段,預計最快年底有望谷底回升。其中,美國對等關稅7月能否明朗化,將是影響自行車景氣的最大關鍵變數。以下是七月值得關注的訊息搶先報你知:

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