美國自行車零售進入Bike 4.0　維修與二手車成獲利關鍵

文：陳柏如

美國自行車零售市場正迎來新一波結構性轉型。美國專業媒體《Bicycle Retailer and Industry News》（BRAIN）資深產業評論人Rick Vosper於10月12日指出，隨著品牌直銷、線上購物及電動自行車快速發展，自行車產業已進入他所稱的「Bike 4.0」階段，傳統車店單靠銷售新車維持獲利的模式，正面臨重大挑戰。

多通路競爭壓縮車店利潤

Vosper分析，消費者如今可透過品牌官網、電商平台或實體車店購車，通路界線日益模糊，價格透明化也壓縮經銷商利潤。加上疫情後庫存過剩與折扣競爭，傳統自行車店的經營壓力持續增加。

部分大型品牌雖曾積極發展直營門市，近期也開始調整據點。根據文中引用的通路統計，Trek、Specialized及Pon集團在美國的直營店合計由360家降至332家，減少約7.8%，顯示品牌也在重新評估實體零售布局。

維修、二手車與E-Bike帶來新機會

面對市場變化，越來越多車店開始降低新車庫存，並將維修保養、二手車及E-Bike服務視為重要收入來源。部分業者也發展行動維修、專業電動車維修及多品牌經營模式，以提高營運彈性。

Vosper認為，能有效控制庫存、提升服務能力並靈活調整商品組合的車店，仍有機會在新市場環境中維持競爭力。

對自行車供應鏈而言，Bike 4.0反映的不只是零售模式改變，更代表品牌與經銷商的合作關係必須重新定位。 未來除了整車供應，維修零件、技術培訓、售後支援及彈性補貨能力，都可能成為品牌維繫通路的重要競爭條件。